Не заводится Р10

так может, просто, аккум сел, поэтому и не крутит.

Сообщение от Roman w10

так может, просто, аккум сел, поэтому и не крутит.

а у меня вот какая фигня. утром завести не могу, а потом качая педаль газа в наглянку заведу, весь день потом заводится нормально, а на утро повторяется. у меня монопрыск. ниссан премьера, 1990г. что за фигня.

Сообщение от сон

а у меня вот какая фигня. утром завести не могу, а потом качая педаль газа в наглянку заведу, весь день потом заводится нормально, а на утро повторяется. у меня монопрыск. ниссан премьера, 1990г. что за фигня.

Просто с утра аккум подсевший масло с двигла в картере, при запуске все тяжело крутится и на мозги не хватает Электричесива из этого не искры нормальной не импульса на форсунку!
Нормальный акумулятор плотность 1,28кг/см3 заряд 12,7 -13,10В

- - - Добавлено - - -

При запуске напряжение не должно садиться ниже 9,5 вольт!!!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ЕвгенийPrimera

ну я не вал не звездочки не крутил...

выставляй все по меткам у тебя метки на цепи и на звездочках, валы при снятии цепи смещаются на 2 зуба по любому!

Сообщение от Vlad555

При запуске напряжение не должно садиться ниже 9,5 вольт!!!

нихна се, у меня в 0 садится, в сети...

Сообщение от Vlad555

Просто с утра аккум подсевший масло с двигла в картере

Мозги то не парь! Или ты считаешь что прокачка педалью увеличивает пусковые токи?

Сообщение от сон

а потом качая педаль газа в наглянку заведу

Просто заливает на холодную, а подкачка педалью продувает залитые свечи.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от LOleg

нихна се, у меня в 0 садится, в сети...

Как интересно... а искру ты сам извергаешь для запуска?

тестер в бортовой сети 0 показывает, уж не знаю откуда там искра...

Всем привет, лопнул распредвал и я его заменил, так же заменил прокладку под ГБЦ(головку снимал полностью возил к мастеру знакомому) теперь поставил голову обратно подключил все фишки клеммы массы 4 штуки(с генератора,минусовая клемма аккамулятора, крепилась к корпусу термостата и две клеммы под датчиком какимто около катушки зажигания), вроде бы все нормально, но при попытке завести слышу щелчок и на панели все гаснет, откидываю клемму с акка жду мин 5 кидаю обратно завожу опять такая печенька, что же делать??

у меня эта фигня с лета идет. может это форсунка монопрыска мозги парит?

Помогите с проблемой! Двигатель 1.6 инжектор Primera P10 1994 года, вчера ездил нормально, с утра стал заводить - не крутит, оказалось сел аккумулятор. Поставили другой аккумулятор - стартер крутит, но двигатель не запускается. Топливо в баке есть, предохранители в салоне слева все целые. Единственное - при включенном зажигании слышен звук постоянно работающего бензонасоса в баке возле левого заднего колеса, причем он не отключается, работает постоянно.
Кто сталкивался - помогите советом!

Сообщение от ОнотолеВасерман

но при попытке завести слышу щелчок и на панели все гаснет

начать с зарядки АКБ