bardyk, Дык надобыло десятошный карб брать с автоматическим подсосом, и с уже установленным 95 жиклёром а то и меньший придется ставить...
Поиск
38понравилось
bardyk, Дык надобыло десятошный карб брать с автоматическим подсосом, и с уже установленным 95 жиклёром а то и меньший придется ставить...
bardyk, а ты карбюраторщикам не сказал,что они сами говно?
Мож пригодится- http://www.drive2.ru/l/4158178/#a77611517Сообщение от bardyk
bardyk у меня стоит на СР20 карб такой же, если что сфотать
надо, пиши...
а темку тёмносерый хорошую подсказал... только разобраться с опережением надо на трамблёр, у вазов идёт разрежение при увеличении скорости потока воздуха в диффузоре, а как у ниссана не знаю...
Последний раз редактировалось Mysh16; 24.08.2014 в 22:19.
Всем привет..Карб.. конечно не плохо , с 10.. потому, что там не нужен трос подсоса.. Но реальней ставить с 8 й модели..и по расходу он меньше..
- - - Добавлено - - -
Я , на бмв гандобил..карб..с 10 й модели..без подсоса..Но расход был в приделах 11-12 литров..Тогда поставил с 8 й модели..но одно..что трос подсоса надо ставить..но расход в приделах 8 литров. Объем у бмв был 1,8 так что на ниссана ..достаточно..поставить с 8й модели.
anat, Там разница между 08 и 10 карбюратором только в жиклёре, на 08 стоит - 97,5, а на 10 - 95, т.е. меньший потому что на 10 двигателях другой распредвал, разрежение выше стало, и с бОльшим жиклёром много бензину сосёт, поэтому поставили меньшего диаметра жиклёр, а так карбюратлры 1 в 1
- - - Добавлено - - -
Так что, очень ошибочно считать, что если ставишь 08 карб на 2л мотор, то надо ставить жиклёр больше.....наоборот....
это точно, у меня стоит нивовский солекс(диффузоры у него больше), но и то для 2 литров маловаты, поэтому скорость потока великовата и может переливать... но у него 1,6 и можно обойтись 8ым карбом даже без подбора жиклёров...
Mysh16, Да я думаю нивовский на GA16 это самое то, родная GAшная заслонка 50мм(вроде бы), а на нивовском в сумме 48, на 08 карбе - 44мм...А для твоего случая есть в тюнинг конторах, нивовский расточенный, там в сумме 54мм, у нас магаз в городе есть где их продают, горел я как-то желанием поставить злой распредвал и этот карб на свою 08
нет..ты ошибается..на Ниве..и на 8й модели.. совсем другие жиклёры стоят.. так что не путай.ты не забывай...что жиклёры надо подбирать..не только топливные..и воздушные..Поток воздуха..должен больше быть чем бензина..В этом то я мастер..У меня была ...ваз 2106.. я испытывал..У них, в первичной камере стоят жиклёры..112..я ставил 107.так так ..что тут думать надо.. и воздушные стоят 190..я ставил 150.
- - - Добавлено - - -
wer, карб..и жиклёры..подбираются..не по распредвалу..а по обьёму..ты скажи еще и по размер колес.
- - - Добавлено - - -
С нивы..на 2 литровый конечно маловат.У нивы..1, 7..обьем..
ну то что для 2,0 карбюратор маловат от 1,7 я знаю, и жиклёры у меня соответственно подобраны, умудрился даже добиться бедной смеси настройками как-то
так что, если у человека нет желания подбирать жиклёры(а это дело долгое, всё же только экспериментальным путём, если только не попадётся супер теоретик карбюраторщик, который всё высчитает), то вполне можно отстроить и 08ой и ездить долго и счастливо
- - - Добавлено - - -
не совсем так, на GA16 карб с одним диффузором соответственно и заслонка одна, а в солексе 2 диффузора и заслонки 2, поэтому потоки отличаются и соответственно работа карбюратора на разных режимах отличается...Mysh16, Да я думаю нивовский на GA16 это самое то, родная GAшная заслонка 50мм(вроде бы), а на нивовском в сумме 48, на 08 карбе - 44мм...А для твоего случая есть в тюнинг конторах, нивовский расточенный, там в сумме 54мм
Ваши права
