Не заводится Р12

Сообщение от skay

Нету у нас хороших спецов по электронике в этом вопросе вся засада. Будут ещё мысли напиши.

а что посоветовать.... я бы искал что щелкает. Найдёшь - напиши, посмотрю что это.

skay,
На ТНВД должен быт 0 подачи, возможно управляется электромагнитом. (Пишу свои мысли)

Братцы, у меня вот такая проблема, может и не совсем в тему, но коллекцию цветных карточек пополнять не хочется...
уже незнаю что и с ней делать. боролся в одиночку больше месяца. бестолку...
итак, как купил машину ужк была такая болячка. на холодную(например вечером загнал авто в гараж) на утро как обычно заводить, кручу стартер принципиаьно секунды 2-3, не заводится. после этого сразу же повторяю попытку - заводится всегда. грешил на б.насос. поменял местами насосы с заведомо исправной второй примы(1,6 мотор). итог. 1,6 заводится также, немного потеряв в динамике(походу фильтр забит), но qr20 как фигово заводилась так и осталось. ну может из 3х попыток стала заводиться 1 раз. дальше конечно воздухан, свечи, чистая заслонка, сброс топливных карт, отключение акб. эксперименты с 92-98м бензом = бестолку. эта зараза почти всегда заводится со второго раза. куда рыть? мастера советуют что у меня где то подсос воздуха. да и расход немного повышен... или это я не о том думаю?

Сообщение от astra.lexx

Братцы, у меня вот такая проблема, может и не совсем в тему, но коллекцию цветных карточек пополнять не хочется...
уже незнаю что и с ней делать. боролся в одиночку больше месяца. бестолку...
итак, как купил машину ужк была такая болячка. на холодную(например вечером загнал авто в гараж) на утро как обычно заводить, кручу стартер принципиаьно секунды 2-3, не заводится. после этого сразу же повторяю попытку - заводится всегда. грешил на б.насос. поменял местами насосы с заведомо исправной второй примы(1,6 мотор). итог. 1,6 заводится также, немного потеряв в динамике(походу фильтр забит), но qr20 как фигово заводилась так и осталось. ну может из 3х попыток стала заводиться 1 раз. дальше конечно воздухан, свечи, чистая заслонка, сброс топливных карт, отключение акб. эксперименты с 92-98м бензом = бестолку. эта зараза почти всегда заводится со второго раза. куда рыть? мастера советуют что у меня где то подсос воздуха. да и расход немного повышен... или это я не о том думаю?

у меня было тоже самое, 2 года откатал, причину не нашел. двигатель 1,8. Скорее всего регулятор давления сбрасывает горючку обратно в бак. Как вариант: попробуй ключом включить зажигание, послушать БН, потом выключить зажигание, подождать 3-4 секунды, потом опять включить зажигание, дать насосу накачать, и потом сразу заводить - если с полоборота заведешь - это с большой долей вероятности рдт пропускает.

Сообщение от just1wing

если с полоборота заведешь - это с большой долей вероятности рдт пропускает

Сообщение от astra.lexx

поменял местами насосы с заведомо исправной второй примы(1,6 мотор). итог. 1,6 заводится также, немного потеряв в динамике(походу фильтр забит), но qr20 как фигово заводилась так и осталось.

just1wing,
а вот это читал???

да да, я тоже думал РДТ, потому и менял насосы!
вот буквально сегодня пришел в гараж, включаю зажигание. б. насос прокачал. выключаю, жду сек 5, опять включаю. потом опять выкл-вкл (всего 3 раза) завожу, и опять фиг вам, не завелась. со воторго раза завелась сразу же! б. насос исправен 100% и РДТ тоже, т.к. на прошлой 1,6 заводилась с полпинка. так же как и сейчас(с б. насосом от 2.0)
куда копать? может рампу с форсунками снять? подставить стаканчиков под каждую форсунку и посмотреть? если одна забита например ну или не доливает такое может быть? еще когда мыл дросель прокладку новую не ставил. может от туда воздух левый подсасывет?
далее, думая логически в чем может быть еще причина. лямбда не виновата, т.к. она включается в работу как прогреется. датчики р. вала и к. вала тоже врятли, думаю вообще бы не заводилась, да и чек бы зажегся. свечи новые. дроссель чистый и рабочий. датчик температуры двига тоже исправлен. катушки? может в них дело? поменять местами с 1,6 мотором? дмрв вроде впорядке(проверил вольтаж тестером, показатели в норме).

уже на коллектор начинаю грешить, он пластиковый, может треснул где от старости???
я просто уже немного паникую от того что на улице пока тепло(+20) а она стабильно заводится со второго раза, а как холода придут я ж ее не заведу 100% даже при -10. свечи сразу зальет нафиг

astra.lexx, надо цеплять сканер и смотреть что происходит при первом прокручивании.. лично я склоняюсь к отсутствию искры, топливоподачу смотреть не вижу смысла... хотя может нет импульса на форсах... одним словом под подозрением как раз

Сообщение от astra.lexx

датчики р. вала и к. вала

Ром, в нашем мухосранске мастеров толковых нет, ехать в астрахань во первых далеко, во вторых мне в машине спать придется))) т.к. после заводки в течении 6-8 часов заводится прекрасно. такая беда только по утрам(точнее когда машина стоит более 12-16 часов). щас еще и треск после запуска стал появляться...может не там ищу, может это цепь???
как нить можно эти датчики проверить? или лучше сразу новые заказать?

Сообщение от astra.lexx

как нить можно эти датчики проверить? или лучше сразу новые заказать?

новые нет смысла заказывать... что делать - я выше написал, дрогого пути не вижу.. по очереди менять - не наш способ.. надо смотреть... т.к. это может быть иммо, мозг..

ясно. а с qr20 японского датчики подойдут? подкинуть если