Проблемы после капремонта

Сообщение от sergik0202

оч даже есть и минимального провиса для перескакивания цепи

Я имел в виду проскок на звезде коленвала при одетой передней крышке.

Moroz, спасибо! Я уже нашел и прочитал. Естественно дело только в этом и есть! Как теперь понять, не сломал ли я тот самый, не пойми из чего сделанный, что он так ломается, штифт. Сделать, я думаю получится (выбора то нет), не напороть бы еще больше косяков!!!! vitaliy, Moroz, напишите, плиз, алгоритм проверки муфты и (или) ее восстановления уже теперь.
sergik0202, я проверю цепь. Как оказалось, после прочтения мануала, желтое пятно краски на шкиве коленвала не просто так поставлено. Оно совмещается с меткой на корпусе блока, что дает возможность проверки без снятия шкивов и передней крышки. И существенно упрощает и ускоряет работу. Но, я уверен, Вы это и так знаете!

Сообщение от xxxyyyzzz

vitaliy, Moroz, напишите, плиз, алгоритм проверки муфты и (или) ее восстановления уже теперь

я туда не залезал сам... по поводу других: то, что её разбирали - было, но собрать назад точно не смогли... поэтому я в данном вопросе не помогу, не держал этот узел в руках..

Сообщение от xxxyyyzzz

Как теперь понять, не сломал ли я тот самый, не пойми из чего сделанный, что он так ломается, штифт.

оч просто... взведи звезду воздухом, как написано в мануале... поставь штифт и закрепи его... проверни пару раз колено...
вытащи штифт и проверни еще пару раз колено - должен услышать щелчок... это взвод звезды... если его нету - ну я тогда х.з. Лазить самому в звезду не советую, разбирается оч легко, но потом х...р сам соберешь
а новая денеГ стоит немалых...

Сообщение от xxxyyyzzz

Как оказалось, после прочтения мануала, желтое пятно краски на шкиве коленвала не просто так поставлено.

у меня была тока риска на шкиве... никакой краски не было:-o

причем спецом делал провис цепи СО СНЯТОЙ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКОЙ. Достаточно малейшего ослабления цепи и она перескакивает на одно звено... метка на колене сразу уходит
да... и снимать достаточно только большую звезду... тонкую можно с распредвалом вместе снимать, откручивать ее от распревала не обязательно

sergik0202, а ее взводить как есть или разобрать все сначала надо и заново все? Я так-то на мастера по ремонту сложного пром. оборудования учился когда-то и знаю как обгонная муфта работает или должна работать. Но чет в толк не возьму как ЭТА то ХРЕНОВИНА работает? Понял бы-щитай сделал бы! Нет чертежика какого или фоток от тех кто ее разобрал? У кого поинтересоваться? Не хочется еще раз лезть до конца не разобравшись!!!

- - - Добавлено - - -

sergik0202, а насчет пятна на шкиве, дак я вообще везунчик по жизни)))

- - - Добавлено - - -

sergik0202, насчет щелчка муфты в мануале написано, что может и не быть его совсем! "Направляющая" должна начать вращаться независимо от "звездочки" если получилось взвести. Как понять что штифт не сломан? Вот вопрос то!!!!???

Сообщение от xxxyyyzzz

Нет чертежика какого или фоток от тех кто ее разобрал?

а что тебе это даст?
Еще раз повторю...

Сообщение от sergik0202

разбирается оч легко, но потом х...р сам соберешь

т.к. нету НИ У КОГО СХЕМЫ СБОРКИ... она неразборная считается и идет как цельный узел с ЗАВОДУ...

все как есть снимаешь крышку клапанов, снимаешь треугольную маслянную прокладку с сеточкой и в канал давишь воздухом, только сильно давить не надо - 1,5 - 2 атмо за глаза... (да, и еще совет, всю голову закрой тряпкой, иначе масло из всех щелей полетит... ладно сам вымажешься, так потом лобовик и ВСЕ ПОДКАПОТНОЕ вымывать придется)
смотришь на звезду сбоку, чтобы прямоугольная риска на внешней стороне и внутренней стороне звезды сошлись... вставляешь штифт (я брал из набора шестигранник на 2,5 мм и малярным скотчем прилеплял, тока конечно, поверхность звезды очистителем отмывать, иначе скотч сразу отвалится...)

sergik0202, я так-то, не собирался лезть в нее. Просто хочу понять как она работает!!!!!!!!! И ФСЕ!!!!!)))) Для чего? Да для того, чтобы понять не сломал ли я штифт, када невзведенную звезду откручивал!!!!! Компренде?)))

Сообщение от xxxyyyzzz

насчет щелчка муфты в мануале написано, что может и не быть его совсем!

ну может ты действительно...

Сообщение от xxxyyyzzz

везунчик по жизни

и у тебя его не будет...
но у меня - был...

Сообщение от xxxyyyzzz

Да для того, чтобы понять не сломал ли я штифт, када невзведенную звезду откручивал!!!!!

вероятность есть, но совсем мала...

sergik0202, за новой звездой сразу ехать, пока машину не разобрал ище, или КАК-ТО МОЖНО ШТИФТ ПОМЕНЯТЬ?

- - - Добавлено - - -

...или не знает никто?

- - - Добавлено - - -

sergik0202, масло сливать? Насос электрический автомобильный подойдет для взвода? А то мой стационарный компрессор сразу 7 давит!

Сообщение от xxxyyyzzz

Насос электрический автомобильный подойдет для взвода? А то мой стационарный компрессор сразу 7 давит!

сомневаюсь, что обычный насос подойдёт... я бы сделал так: накачал запаску до трёх и с неё бы взвёл... во всяком случае именно так собирался сделать, но не успел, продал машину...