Теперь Премьерка не "тупит" (GA16de) (заглушили EGR)

подскажите пожалуйста какой шланг выдернуть надо на примере р10 что бы убрать рту регулировку выхлопов .

http://www.primera-club.ru/forum/top...cseen#msg75322



вот такая у меня проблема.я думаю что причина скорее всего в этой хрени.?!или может я неправ?!

Нужно найти принципиальную схему управления этим (обозначенным на фото) клапаном EGR и удостовериться, что глухое перекрытие верхнего резинового шланга (с белой полоской) не затронет работу других систем двигателя - например, системы отсасывания топливных паров, если таковая имеется на этом дизеле.

спасибо.я уже зделал.я просто отсойденил шланг на вакумнике генератора и заглушил его и теперь машинка набирает быстрее и лучше скорость

Скажите мне ,братья... У меня дизельная прима- я конечо вишу на нашей дизельной страичке но вот поповоду МАФа.. отключаю его разъём-эффекта ноль- тоест получается что либо он неисправен либо не сильно влияет на работу дизельного двигателя? Несмотря на то что управлениеТНВД электронное...

Датчик массового расхода воздуха влияет на разгонные качества машины и на экономичность работы двигателя. Если он выходит из строя - то электронная соображалка управляет двигателем по другой резервной программе, которая позволяет двигателю устойчиво работать (или по-другому: не заглохнуть и доехать до места ремонта) - но работа двигателя по этой резервной программе неоптимальна.

Я всё это примерно знал.. так как его выкупить??? То что он косячит? У меня стойкое ощущение что на погоду машина очень реагирует- всё на чём я ездил раньше- ездило лучше в пургу,сильный доджь и оттепель а эта наоборот в - 26 носится а в -5 тупая ужасно. И ещё я датчик отключал совсем- никакой разницы! просто вынул штеккер и поехал- всё так же! Неисправен?
И ещё у нас там есть датчик барометрического давления... ? Он может давать какуюто поправку- трубка идёт в мозги ? Это он ? Но больше про ДМРВ посоветуйте.

Не знаю как на дизеле, но на инжекторе с отключенным ДМРВ двигатель не раскручивается более 1800-2400 об/мин. Ты катался с отключенным ДМРВ или просто на холостых смотрел? На холостых двигатель будет рабтать без изменений.

Катался пол дня в том то и дело! и лампа чек не загорелась...только сканер потом показал отключение датчика

Сообщение от Рационализатор

Датчик массового расхода воздуха влияет на разгонные качества машины и на экономичность работы двигателя. Если он выходит из строя - то электронная соображалка управляет двигателем по другой резервной программе, которая позволяет двигателю устойчиво работать (или по-другому: не заглохнуть и доехать до места ремонта) - но работа двигателя по этой резервной программе неоптимальна.

Был пару недель у Арида сделав диагностику он сказал : что маф сенсор у меня практически мёртв и из-за этого неправильно работает др.заслонка, расход увеличен и динамика не та. Чтоб всё работало как на новой нужно почистить заслонку ,поменять маф,свечи ,воздушный фильтр и обучить по этим параметрам и ещё всё это лечит вибрацию в салоне когда стоишь на драйве.
Через месяц поеду к нему, посмотрим что получиться. Недёшево у него обслуживаться скажу я вам!