Страница 121 из 127 ПерваяПервая ... 2171111119120121122123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,201 по 1,210 из 1261
Like Tree44понравилось

Тема: Теперь Премьерка не "тупит" (GA16de) (заглушили EGR)

  1. #1201
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от seka6 Посмотреть сообщение
    Ну все глушанул я этот егр.Со старта стало повеселей или я на радостях Теперь вот думаю как писал выше поставить адсорбер от ваза и клапан продувки тоже.Просто хочу новое и дешевое поставить.Чего думаете?Можно с критикой.
    Если захочешь чёрта приделаешь .Дёшево и сердито.

  2. #1202
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от nikom Посмотреть сообщение
    vitalliy, У меня все рестайл,я к ним более склонен.
    Я имел в виду двигатель. На рестайловом QG нет ЕГР.

  3. #1203
    Участник
    Регистрация
    06.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    218
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от zaa Посмотреть сообщение
    Немного уточню, конкретно на ga16de, ЕГР работает на прогретом моторе, на оборотах от 1500 до 3500 об/мин. Независимо от скорости.
    Всёже уверен, что также и данные скорости влияют на работу электроклапана управления эвар и егр. Описание на фото...
    Миниатюры Миниатюры Теперь Премьерка не "тупит" (GA16de) (заглушили EGR)-2016-03-18_203840.jpg  
    vitalliy понравилось сообщение.

  4. #1204
    Участник
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    moskva
    Сообщений
    35
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Если захочешь чёрта приделаешь .Дёшево и сердито. - Нет нет!Не надо черта и так у каждого на капоте смерть сидит..... Я тут недавно тоже книжку умную читал там написано что егр рабртает только при определенной скорости как то на спидометр все завязано.

  5. #1205
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от seka6 Посмотреть сообщение
    как то на спидометр все завязано.
    На датчик скорости.




  6. #1206
    Участник
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    moskva
    Сообщений
    35
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    А где он находится?

  7. #1207
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от seka6 Посмотреть сообщение
    А где он находится?
    На КПП.





  8. #1208
    Старожил
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,497
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16,5De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от sergioblinov Посмотреть сообщение
    Всёже уверен, что также и данные скорости влияют на работу электроклапана управления эвар и егр. Описание на фото...
    Херня какая-то на картинке, клапан открыт при полностью закрытой заслонке и в тоже время при ускорении, кароче он всегда открыт как я и говорил....

  9. #1209
    Участник
    Регистрация
    06.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    218
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от wert Посмотреть сообщение
    Херня какая-то на картинке, клапан открыт при полностью закрытой заслонке и в тоже время при ускорении, кароче он всегда открыт как я и говорил....
    Не клапан егр открыт, а вакуумные каналы с помощью электроклапана при этих режимах - егр и эвар не работают.
    Последний раз редактировалось sergioblinov; 22.03.2016 в 22:03.

  10. #1210
    Старожил
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,497
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16,5De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от sergioblinov Посмотреть сообщение
    Не клапан егр открыт, а вакуумные каналы с помощью электроклапана при этих режимах - егр и эвар не работают.
    всё понял, когда э.клапан сработан то егр и евап закрыты, вот припоминаю теперь.... Но повторюсь!!! Закрытого состояния электро клапана я так и не увидел, ни на ходу, ни с помощью принудительного включения диагностической программой!!!!! кароче получается что все, кто этот клапан закупоривают и "кричат" что машина прямо таки поехала - брехуны? ибо при ускорении они закрыты

Похожие темы

  1. Теперь Премьерка не жесткая и без "сверчков" …
    от Рационализатор в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 04.11.2015, 21:34
  2. Тупит QR-20
    от Megacaldin в разделе Двигатель
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 06.05.2013, 14:15
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.09.2011, 20:25
  4. Р10 тупит
    от Texan в разделе Двигатель
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.06.2008, 22:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •