Тема: Все о SR20VE

Сообщение от mozzz

по идее надо было в темноте на работающий двиг посмотреть пару минут, не фигачат ли где "молнии" по поверхности ВВ проводов - верный признак их кончины,

Дедовский способ. Покажет лишь действительно реальную кончину ВВ провода/дов., и то не факт.

Парни, кто подскажет? такая проблема когда с буксом трогаешься колесо шлифует на песке и гололёде нормально, а на асфальте шлифует со стуками. Такое чувство что колесо подпрыгивает. Повеска вся меняная и не стучит, что может быть?

Bedlam, та же хня бывает. Подозреваю, что передние пружины слишком жесткие для стоковых амортов - монро рефлекс.

У меня амморты AGX на средней жесткости на ГТ пружинах. Рычаги нижние рычаги недавно меняные. Со стороны интересно посмотреть, колесо правда скачет.

машина начала тупить и на холостых обороты иногда плавают, бывает и на ходу глохнет, на газ нажимаешь, а она наоборот обороты теряет. бывает провал при нажатии газа. а потом поехала... но едет все равно не как раньше, примерно как жигули. кучу манипуляций произвел, результат 0. провода наверное только не менял. насос 2.5 держит на всех оборотах, при снятии шланга с регулятора-3 показывает. правда на месте проверял. может быть, что на ходу, под нагрузкой не хватает насоса?

garik64, Cимптомы полумертвого МАФ-а,потробуй подкинуть заведомо рабочий для проверки.

ayra66, на компе он вроде всё как надо показывает. у нас специально обученный человек подключался-говорит дмрв в норме. хотя может и не прав он...

garik64, На компе он может и покажет правильное напряжение,но со временем Маф-ы имеют свойство терять быстродействие. Этот параметр можно смотреть спец программой,сканер (даже дилерский) его не показывает.

ayra66, резко теряют они быстродействие? или постепенно?

интересная точка зрения... как раз заказал себе "запасной" MAF. посмотрим, как и что изменится, при его замене...

ЗЫ вчера был в Самаре, по жаре двиг тупил помаленьку, при +28 и выше - очень заметно. Когда обратно выезжал, градусник +23 показывал - намного бодрее динамика была. к дому подъезжал - +20 - едет ещё более бодро. но заметил, что если на 2-3 передаче до конца крутить, то после 5 тыс начинается дикий тупняк с прострелами в глушитель... сегодня такого тупняка не было... вот и ХЗ на что думать. поменяю МАФ, там посмотрю, как поведет себя двигло.

- - - Добавлено - - -

Bedlam, я видел своё, прыгающее - в отражении серебристого борта хундай старекс))
пружины сток, с зеленым штрихом, аморт монро рефлекс, резина 15" 205х60, асфальт ровный, средней шершавости. колеса отбалансированы в "0", давление 2,3 атм. нижние рычаги живые (проверял недавно), верхние менял 1500 км назад.
причем не всегда это случается. если пореще надо тронуться - стараюсь с минимальным буксом, сцепу плавно отпускаю, может поэтому. надо попробовать на 3-4 тыс бросать педальку, тогда наверное резина быстро помрет...