Страница 35 из 174 ПерваяПервая ... 2533343536374585135 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 341 по 350 из 1731
Like Tree109понравилось

Тема: Все о SR20VE

  1. #341
    Участник
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    117
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Суть вопроса изложи.

  2. #342
    Участник
    Регистрация
    11.05.2010
    Адрес
    Новомосковск
    Сообщений
    66
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    переборка двигателя,полная переборка

  3. #343
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Кирьян, это суть разве? тебя спросил человек, который вдоль и поперек излазил именно этот мотор. А ты переборка, полная переборка... В чем суть? Перефразирую-что конкретно интересует?

  4. #344
    Участник
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    117
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от garik64 Посмотреть сообщение
    Кирьян, это суть разве? тебя спросил человек, который вдоль и поперек излазил именно этот мотор. А ты переборка, полная переборка... В чем суть? Перефразирую-что конкретно интересует?
    Это уже ближе :-))))
    Поменять вкладыши - целесообразно, или колпачки, более глобально лезть уже дорого, проще купить контрактника.

  5. #345
    Участник
    Регистрация
    11.05.2010
    Адрес
    Новомосковск
    Сообщений
    66
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    DimaSS, движок так сказать поддымливает,хочу вскрыть померить цилиндры на износ и элипсы, глянуть клапона,может и заменить. Ну и колпачки . Судя по патрубкам деревянным , движок грели не плохо, налет грязного масла очень сильный,внутри двигателя. Походу ездили на нем на износ

    - - - Добавлено - - -

    DimaSS, глобально дорого,на сколько? Движок за ящик пива достался с мозгами.)))
    Последний раз редактировалось Кирьян; 28.06.2013 в 21:46.

  6. #346
    Участник
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    117
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Кирьян Посмотреть сообщение
    DimaSS, движок так сказать поддымливает,хочу вскрыть померить цилиндры на износ и элипсы, глянуть клапона,может и заменить. Ну и колпачки . Судя по патрубкам деревянным , движок грели не плохо, налет грязного масла очень сильный,внутри двигателя. Походу ездили на нем на износ

    - - - Добавлено - - -

    DimaSS, глобально дорого,на сколько? Движок за ящик пива достался с мозгами.)))
    Цены такие же как на обычный ДЕ.

  7. #347
    Участник
    Регистрация
    11.05.2010
    Адрес
    Новомосковск
    Сообщений
    66
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    DimaSS, я бы не сказал,сравнивал специально, грубо говоря поршни в два раза дешевле. Да что там говорить,все дешевле:цепь кольца,вкладыши.

  8. #348
    Участник
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    117
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Кирьян Посмотреть сообщение
    DimaSS, я бы не сказал,сравнивал специально, грубо говоря поршни в два раза дешевле. Да что там говорить,все дешевле:цепь кольца,вкладыши.
    Цепь одинаковая хоть и имеет другой номер, вкладыши такие же, поршневая и колпачки свои.
    Мы ведь сейчас про VEшку от 11 Примы говорим? не от 12-й Примы верно?

  9. #349
    Участник
    Регистрация
    11.05.2010
    Адрес
    Новомосковск
    Сообщений
    66
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Да,про 11. Сейчас просто думаю,лезть внего или ставить как есть. Покупать контрактника,обойдется не дешевле я думаю. А мой де отработал свое. И с другой стороны,не факт что все прям новое нужно будет на вешку. Вобщем вскрытие покажет. Будем решать проблемму по мере ее помтупления. Может и отчетик по переборке получится. А то его походу еще нет в инете

  10. #350
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    господа, объясните пожалуйста, ДПДЗ на ДЕ и ВЕ взаимозаменяем?
    ещё слышал мнение, что трамблер от ДЕ подходит на ВЕ, если ему подпилить одно ухо... у кого такой опыт есть? ну или может крышка трамблера от чего другого подойдет. на моей уже контакты изрядно подгорели - ямы на них.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •