Страница 85 из 174 ПерваяПервая ... 3575838485868795135 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 841 по 850 из 1731
Like Tree109понравилось

Тема: Все о SR20VE

  1. #841
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    трос нармуль не перетянут заслонка не пропускает она же не менялась со времен вешного мозга а на нем у меня все регулировалось. Щас же де шитый моз стоит а там вроде обороты должны быть 850 ? Дпдз 0.42в маф 0.98в на холостых. Походу прописано 850 Только че обороты плавают хз +-20 Надо Вконс купить с мультиком не охота заморачиваться. Я и заслонку другую ставил все равно обороты плавали, мне кажется или маф или трамблер ну мож ваще бензонасос. Truman у тебя то как дела? Жрать стало меньше?

  2. #842
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    трос нармуль не перетянут заслонка не пропускает она же не менялась со времен вешного мозга а на нем у меня все регулировалось. Щас же де шитый моз стоит а там вроде обороты должны быть 850 ? Дпдз 0.42в маф 0.98в на холостых. Походу прописано 850 Только че обороты плавают хз +-20 Надо Вконс купить с мультиком не охота заморачиваться. Я и заслонку другую ставил все равно обороты плавали, мне кажется или маф или трамблер ну мож ваще бензонасос. Truman у тебя то как дела? Жрать стало меньше?
    ты как определяешь,что обороты плавают,по штатному тахо?если не колбасит машину,я бы забил

  3. #843
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от yoiri Посмотреть сообщение
    ты как определяешь,что обороты плавают,по штатному тахо?если не колбасит машину,я бы забил
    Тачку не колбасит но по двигу слышно если прислушаться. Обороты определяю по тахометру и на стробоскопе есть тахометр. Я че парюсь, просто мне кажется смесь не правильная чуток мож богатит. Запах из выхлопной ядреный но это может и нормально потому что катализаторов нету

  4. #844
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    Тачку не колбасит но по двигу слышно если прислушаться. Обороты определяю по тахометру и на стробоскопе есть тахометр. Я че парюсь, просто мне кажется смесь не правильная чуток мож богатит. Запах из выхлопной ядреный но это может и нормально потому что катализаторов
    нету
    купи лучше адаптер косалтовский,или вон у форумчан попроси,чтоб хоть посмотреть,все ли у тебя правильно работает...а то гадание,на кофейной гуще какое то... причин может быть куча...тот же датчик температуры может брешет...диагностику надо....

  5. #845
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    трос нармуль не перетянут заслонка не пропускает она же не менялась со времен вешного мозга а на нем у меня все регулировалось. Щас же де шитый моз стоит а там вроде обороты должны быть 850 ? Дпдз 0.42в маф 0.98в на холостых. Походу прописано 850 Только че обороты плавают хз +-20 Надо Вконс купить с мультиком не охота заморачиваться. Я и заслонку другую ставил все равно обороты плавали, мне кажется или маф или трамблер ну мож ваще бензонасос. Truman у тебя то как дела? Жрать стало меньше?
    ну уоз 8 градусов меньше есть не столо и тяга таже)))
    но щас мало езжу послежу еще покручу, нужно свечи менять вв и крышку...
    у меня кстати по стробу обороты тоже прагают +- 20 но на 750 выставил так и остались после одевания фишки на дпдз. обороты в мозгу врядли зашиты иначе смысла нету от кхх.

    - - - Добавлено - - -

    еще проводку востановил на датчик температуры ож перетерт был держалось на соплях

  6. #846
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Truman Посмотреть сообщение
    обороты в мозгу врядли зашиты иначе смысла нету от кхх.
    Так они ваще не меняются строго 850 и все ! Как бы я не крутил холостой, ладно бы они хоть немного менялись. И это я сразу заметил после установки мозга, сночало думал что адаптируются х. там. Отпишу Кепу.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    Truman
    Ты же дпдз настраивал ? Его вроде бы нужно адаптировать после настройки, и за него тоже жрать может. Я просто клемму с аккумулятора минусовую скидывал.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от yoiri Посмотреть сообщение
    купи лучше адаптер косалтовский
    Да так и сделаю пока на комп денег нету. Как правильно consult1 2 или 3 ? Или просто consult ? )))

  7. #847
    cтарожил 62rus Аватар для mickvvv
    Регистрация
    18.06.2009
    Адрес
    касимов (62) <-> москва (77)
    Сообщений
    6,592
    Авто: P11 седан SE 
    Двигатель: SR20DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    Как правильно consult1 2 или 3 ? Или просто consult ? )))
    просто consult. он же consult-1. под 14-пин ниссановский разъём.

    более поздние адаптеры также могут поддерживать данный протокол. нужно уточнять это при покупке. и переходник на 14-пин должен быть с ними в комплекте.

  8. #848
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от mickvvv Посмотреть сообщение
    просто consult. он же consult-1. под 14-пин ниссановский разъём.

    более поздние адаптеры также могут поддерживать данный протокол. нужно уточнять это при покупке. и переходник на 14-пин должен быть с ними в комплекте.
    Спасибо, ссылки нету случайно )) где купить мона в Москве.

  9. #849
    cтарожил 62rus Аватар для mickvvv
    Регистрация
    18.06.2009
    Адрес
    касимов (62) <-> москва (77)
    Сообщений
    6,592
    Авто: P11 седан SE 
    Двигатель: SR20DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    Спасибо, ссылки нету случайно )) где купить мона в Москве.
    к сожалению, нет. яндекс и гугль в помощь

    я сам вот такой штукой пользуюсь: http://www.primera-club.ru/f/elektro...r-vcons-203-a/
    поэтому не интересуюсь данным вопросом

  10. #850
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    во, везде видел адаптировать! что это))кратко в двух словах)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •