Страница 52 из 174 ПерваяПервая ... 242505152535462102152 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 511 по 520 из 1731
Like Tree109понравилось

Тема: Все о SR20VE

  1. #511
    Участник
    Регистрация
    12.08.2013
    Адрес
    киров
    Сообщений
    56
    Авто: p10 sedan 
    Двигатель: SR20Di > SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1991 
    Цитата Сообщение от opel009 Посмотреть сообщение
    Зелено/желт к черному, остальное можно перепутать)))
    спасибо большое!

  2. #512
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 97' 
    После зимы фазы перестали включаться вообще. В какую сторону копать?

  3. #513
    Администрация
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,960
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 1.6 125л.с. 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от hekko Посмотреть сообщение
    После зимы фазы перестали включаться вообще. В какую сторону копать?
    смотри контакты....проверь прииходит ли минус на фазы сами..... но только при движении на скорости, тоесть надо лампочку в салон кидать проверочную и ехать. если нет тогда копай контакты от мозгов звони...если тоже нет то че то в мозгах.
    hekko понравилось сообщение.

  4. #514
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 97' 
    Цитата Сообщение от VOVANыч Посмотреть сообщение
    смотри контакты....проверь прииходит ли минус на фазы сами..... но только при движении на скорости, тоесть надо лампочку в салон кидать проверочную и ехать. если нет тогда копай контакты от мозгов звони...если тоже нет то че то в мозгах.
    А где фазы сами?

  5. #515
    Участник
    Регистрация
    12.08.2013
    Адрес
    киров
    Сообщений
    56
    Авто: p10 sedan 
    Двигатель: SR20Di > SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1991 

    Тема новичка

    Два датчика в центре фото(один обведен) отвечают за включение фаз,нужно проверить приходит ли на них сигнал,по моему плюс там постоянный ,а минус приходит с мозгов при достижении определенных оборотов двигателя. как написал VOVANыч проще всего снять фишку с датчика и подключить лампочку(к фишке) и прокатится(именно прокатится,а не газовать на месте) на машине оборотов так до 7000.если лампа загорится значит самим датчикам конец, проверить таким образом доходит ли сигнал до обоих датчиков включения фаз
    Все о SR20VE-11507d538cba.jpg
    Последний раз редактировалось vip7272; 02.06.2014 в 19:33.
    hekko понравилось сообщение.

  6. #516
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 97' 
    Цитата Сообщение от vip7272 Посмотреть сообщение
    Вложение 69119

    Два датчика в центре фото(один обведен) отвечают за включение фаз,нужно проверить приходит ли на них сигнал,по моему плюс там постоянный ,а минус приходит с мозгов при достижении определенных оборотов двигателя. как написал VOVANыч проще всего снять фишку с датчика и подключить лампочку(к фишке) и прокатится(именно прокатится,а не газовать на месте) на машине оборотов так до 7000.если лампа загорится значит самим датчикам конец, проверить таким образом доходит ли сигнал до обоих датчиков включения фазНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11507d538cba.jpg 
Просмотров:	126 
Размер:	75.3 Кб 
ID:	69124
    У меня как раз сопливит один из них.
    А известен парт-номер их? Не могу по каталогам найти.



    Сейчас снял фишки на них +6В на холостых оборотах показывает, лампу пока не пробовал.
    Последний раз редактировалось hekko; 02.06.2014 в 19:56.

  7. #517
    Участник
    Регистрация
    12.08.2013
    Адрес
    киров
    Сообщений
    56
    Авто: p10 sedan 
    Двигатель: SR20Di > SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1991 
    23796-1N510-номер по моему это весь узел в сборе т.е два датчика,думаю новый ты вряд ли покупать будешь)))
    Все о SR20VE-vtornik-utro.jpg
    ценник с экзист кусается)))
    по поводу +6в "+"там как раз постоянный должен быть,нужно проверять приходит ли "-"от мозгов в момент включения фаз,но скорей всего беда как раз в датчике который "сопливит"
    hekko понравилось сообщение.

  8. #518
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 97' 
    Ну вроде контрактный еще приемлемо http://formula22.ru/part.php?id=P015880
    Наколхозил лампу с проводом, попробую щас)
    А датчики сами не ремонтопригодны?

  9. #519
    Участник
    Регистрация
    12.08.2013
    Адрес
    киров
    Сообщений
    56
    Авто: p10 sedan 
    Двигатель: SR20Di > SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1991 
    Цитата Сообщение от hekko Посмотреть сообщение
    Ну вроде контрактный еще приемлемо http://formula22.ru/part.php?id=P015880
    Наколхозил лампу с проводом, попробую щас)
    А датчики сами не ремонтопригодны?
    у меня тоже сопливит один,у тебя кстати какой из них?
    я бы не стал заморачиваться с ремонтом,тем более у вас можно и контрактный по гуманной цене взять
    hekko понравилось сообщение.

  10. #520
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 97' 
    У меня сопливит левый.
    Попробовал сейчас лампу подключить. Какая-то хрень.
    Взял кулер с тремя диодами, он просто горит, а на 4100(левая фишка) и 4500(правая) начинает крутиться.
    12В лампочка просто загорается на 4100 и 4500.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •