Страница 84 из 174 ПерваяПервая ... 3474828384858694134 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 831 по 840 из 1731
Like Tree109понравилось

Тема: Все о SR20VE

  1. #831
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от Selection Посмотреть сообщение
    Второй день уже не можем завести машину из-за убитого стартера. От де мотора подходит, но втягивающее по другому распологается и упирается в опору ДВС. А на ве стартер в втягивающее найти проблемно...
    чегото не со всем понял, как так? у меня стартер от де стоит отлично подошел и работает гуд.
    ты маховик то поменял?

  2. #832
    Старожил, и тут и там жил
    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    Новополоцк, РБ
    Сообщений
    462
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от yoiri Посмотреть сообщение
    да не очень то и трудно...кстати с рестайла европы,144 кузова,вариаторного,и втягивающее и сам стартер в сборе,как на ве...
    http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8...=75&Cat=Nissan
    Ого, спасибо! Утром мастеру на СТО позвоню и сообщу инфу)

  3. #833
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от yoiri Посмотреть сообщение
    я бы,для начала подсос поискал....
    Подсоса точно нету все раз 10 разбирал и дым пускал и ставил новые прокладки. Обороты еле еле плавают в пределах 860-840 не больше. И обороты только такие получается выставить, как не крути всегда возвращается на 860-840 и это на новых мозгах, на ВЕшных все без проблем регулировалось, стояло 750 может у чипованных прописаны хх ?

  4. #834
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    Обороты еле еле плавают в пределах 860-840 не больше.
    то что обороты так плавают это скорее всего нормально, поищи мануал на этот двиг или авто с таким двигом, обычно обороты указывают 750+-5-10-15% в зависимости от движка. А вот то что завышенные тут х.з. может и косяк с каким датчиком а может и что то в мозгах..
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  5. #835
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    RomanN, клапан холостого хода попробуй почистить. он на впускном сидит. может там пружинка западает.

  6. #836
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от mozzz Посмотреть сообщение
    RomanN, клапан холостого хода попробуй почистить. он на впускном сидит. может там пружинка западает.
    У меня их два наичистейших оба ставил без разницы. Почему обороты строго 840-860 становятся когда фишку накидываю, как не крути. На ВЕ мозгах все точно регулировалось, сколько без фишки выставишь столько и будет с фишкой дпдз. Что кто скажет по поводу мафа Напряжение на хх 0.98

  7. #837
    Участник
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    160
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE + RS5F50V 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Значит в мозгах прописаны 850 об/мин, если со снятой фишкой винтом получается выставлять меньше.

  8. #838
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Sergey89 Посмотреть сообщение
    Значит в мозгах прописаны 850 об/мин, если со снятой фишкой винтом получается выставлять меньше.
    Да со снятой фишкой можно любые выставить как оденешь 840-860 (плавают) в общем 850. По поводу мафа напряжение на хх 0.98 хана ему ? Обороты могут плавать и за мафа ?

  9. #839
    Участник
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    160
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE + RS5F50V 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    По букварю 1 В на холостых должен быть, т.ч. всё ок. 1.45 В на 2000 об/мин без нагрузки.

    Только холостые на VE мозге поменьше.
    Последний раз редактировалось Sergey89; 22.09.2014 в 19:29.

  10. #840
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    врядли в мозге дело, у меня тоже шитый и все ок скока выставил столько и остаеться, может дросель не докца закрыт? трос перетянут?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •