Страница 81 из 174 ПерваяПервая ... 3171798081828391131 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 801 по 810 из 1731
Like Tree109понравилось

Тема: Все о SR20VE

  1. #801
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    не проще у кепа заказать мозги под механику, с ве мозгами тупить будет и фазы в 6200 6500 срабатывать

  2. #802
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    RomanN, я померил маф и ВВ нашел пробой что можеш сказать, еще достал свечи нарост шершавый на электроде точно под замену

  3. #803
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Маф походу нормальный, по нему точной инфы я не нашел но если сравнивать с ДЕ 1.0-1.07 в этом пределе все нормуль. ВВ тут я тебе не отвечу я сравнивал родные ве и де и выбрал те где меньше сопротивление, а какое оно было я уж точно не вспомню. Свечи ставь иридий, к примеру Denso IK20 у меня такие они реально уменьшают расход. Если провод ВВ пробивает то весь комплект на замену лучше новые купить. Если топливный фильтр давно не менял тот что под капотом обязательно замени динамика улучшится. Жор может быть еще от воздушного фильтра но это все знают ) если грязный замени))) Маф можно почистить если он грязный тут гдета инфа есть но осторожно ! Если свечи черные это перелив если черно смолянистые то это масло если белые это мало бенза красные высокая температура. http://gavdog.ru/diagnostika/chto-oz...-tsvet-svechei У меня сильный жор был когда сломался датчик детонации при этом ошибок не было

  4. #804
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    Маф походу нормальный, по нему точной инфы я не нашел но если сравнивать с ДЕ 1.0-1.07 в этом пределе все нормуль. ВВ тут я тебе не отвечу я сравнивал родные ве и де и выбрал те где меньше сопротивление, а какое оно было я уж точно не вспомню. Свечи ставь иридий, к примеру Denso IK20 у меня такие они реально уменьшают расход. Если провод ВВ пробивает то весь комплект на замену лучше новые купить. Если топливный фильтр давно не менял тот что под капотом обязательно замени динамика улучшится. Жор может быть еще от воздушного фильтра но это все знают ) если грязный замени))) Маф можно почистить если он грязный тут гдета инфа есть но осторожно ! Если свечи черные это перелив если черно смолянистые то это масло если белые это мало бенза красные высокая температура. http://gavdog.ru/diagnostika/chto-oz...-tsvet-svechei У меня сильный жор был когда сломался датчик детонации при этом ошибок не было
    кстати,гоняю с мультиком,так паленый дд сразу видно...там режим есть,опережение показывает,в реальном времени...у меня как стал троить дд,сразу по углам понятно стало...

  5. #805
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от yoiri Посмотреть сообщение
    кстати,гоняю с мультиком,так паленый дд сразу видно...там режим есть,опережение показывает,в реальном времени...у меня как стал троить дд,сразу по углам понятно стало...
    Комп то покажет, а у кого нету только по своим ощущением, обычно он познит сильно. Колодка 14пин? Трудно ставить ? Я себе Вконс хочу что бы без всяких переделок. Только стрёмный он и дорогой.

  6. #806
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    RomanN, ну,на п10 у меня заняло около трех часов...нижнюю часть панели снять,и приборку вытащить...можно паять,можно просто,на зажимах...два резистора надо,один в комплекте,второй докупить...ничего сложного...один нюанс,если подключен мультик,адаптер консалтовский не арбайтен,надо отсоединять комп...так что,лучше без пайки...

  7. #807
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от yoiri Посмотреть сообщение
    ну,на п10 у меня заняло около трех часов...нижнюю часть панели снять,и приборку вытащить...можно паять,можно просто,на зажимах...два резистора надо,один в комплекте,второй докупить...ничего сложного...один нюанс,если подключен мультик,адаптер консалтовский не арбайтен,надо отсоединять комп...так что,лучше без пайки...
    Буду думать что брать, СПС

  8. #808
    Старожил, и тут и там жил
    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    Новополоцк, РБ
    Сообщений
    462
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Почему это не будет работать?!

  9. #809
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    RomanN, мвечи и стоят IK20 но это родные те что с движком пришли не менял еще, по виду хорошее состояние поробую ща фоту выложить. Но напрегает тока налет шершавый да и коричневый цвет белого изолятора та которая наружу торчит а не в цилиндр где то читал что это признак пробоя свечи. Поменяю свечи.

    Ну воздушный фильтр и топливный это святое) при свапе все сразу заменено, при чем топливных два у меня) на обратку поставил так как шланга не хватило) руки не доходят.


    yoiri, а есть ссылка на этот мультитроник?
    Есть еще какаято лямда с ШПЛЗ вроде называеться, с ней вроде можно наблюдать смесь. Подскажите чо за зверь такой?
    Все о SR20VE-img_20140920_190840.jpg
    Свечи
    Все о SR20VE-img_20140919_203512.jpg
    ВВ

    Selection, не будут фазы включатьмя на обычном ДЕ мозге потому что этот мозг не умеет и не знает что такое vvl, нужны сток ве мозг либо шитый де мо встроенным влючателем vvl

  10. #810
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Цитата Сообщение от Selection Посмотреть сообщение
    Почему это не будет работать?!
    там резисторы вешаешь,не параллельно ,а выводы ими перемыкаешь... в общем достаточно их отсоединить,и все работает...
    зы,я сразу с двумя ставил,с одним не пробовал...

    - - - Добавлено - - -

    Truman,
    у меня вот этот стоит,
    http://www.multitronics.ru/products/univers/ri500/
    но сейчас и покруче есть,и разных форм факторов,нужны универсальные,и чтоб консалт понимали,поскольку ни на шитых мозгах,ни на сток ве нет обд,если только на 20V,там скорее всего обд присутствует...
    http://www.multitronics.ru/products/univers/
    Миниатюры Миниатюры Все о SR20VE-bezymyannyi.jpg  

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •