68понравилосьРоман, про колечки спасибо. Где посмотреть конечно знаю, просто думал что там какие то специфические размеры, не разбирал ведь ни разу.Сообщение от ROW111
Поиск
Роман, про колечки спасибо. Где посмотреть конечно знаю, просто думал что там какие то специфические размеры, не разбирал ведь ни разу.
насчет размеров и я не знаю не разбирал, но резьбы то стандартные значит и колечки стандартные должны быть.
что за колечки?
На болту ГУРа, где крепится шланг - стоят медные прокладки...
переверни на 180 град и поменяй их местами - внутрь - наружу и обратно. Катайся и радуйся...
если боишься - бери новые Ниссан
Серега, да ну нафик колечки Ниссан, там колечки (прокладки) стоят на 16, коих в любом автомагазине валом. Это всё ерунда, проблема куда сложнее,уга.....ли мой шланг окончательно и без поворотно горе мастера. Что и как, долго рассказывать да и не хочу. Теперь машинка без движения, и что самое печальное ни где ни могу найти б.у шланг, практический весь Новокузнецк облазил (только на праворукие), не думал что это станет для меня такой проблемой. Дубликат ставить желания нет, они всё Китайские. Настроение хуже не куда.что за колечки?
На болту ГУРа, где крепится шланг - стоят медные прокладки...
переверни на 180 град и поменяй их местами - внутрь - наружу и обратно. Катайся и радуйся...
если боишься - бери новые Ниссан
да я просто у себя делал...
когда насос ГУРа менял... уже 3 или 4 года катаюсь, ничего нигде НЕ течет...
да, с этим уже проблема, и с каждым годом она будет все больше... машин нормальных для разбора уже практически не осталось...
Друзья подскажите, а разве шланг ГУРа с покемонки не подойдет? Я его лично сам не видел, но по схеме на экзисте он такой же как и наш, только нижняя часть металлическая трубка смотрит и вкручивается в другую сторону. Но её же можно выкрутить и вкрутить свою? поправьте коль ни так.
а разве она там не завальцована?
Валент1н, чет я плохо себе представляю уже этот шланг - давненько не видел...
Серега, нижняя часть шланга да завальцована намертво, в в этот железный кирпичик где датчик вкручивается. А трубка вкручивается, ключиком на14. На покемонках и на леворуких она имеет разную конфигурацию, а шланг вроде как одинаковый.
Доброго времени суток!
Слюнявит шланг низкого давления - на сервисе сказали взять ориг 49717-BN810 и две клипсы 92421-BN000 (сейчас вместо клипс стоят обычные хомуты металлические).
Оригинальный шланг стоит около двух килорублей.
Подскажите, возможно и целесообразно заменить (заколхозить) оригинальный шланг НД обычным масло-бензостойким армированным?
Комрады подскажите пожалуйста с недавнего времени руль стал поворачиваться то нормально то как-бдьто закусывает Да и возвращаться перестал,надо самому докручивать после поворота. Еще бывает в право выворачиваешь легко ,а в лево туго. На другом повороте наоборот. Течи нет, крышку бачка открываю жидкость шевелится,но стала очень бурого цвета. Воздуха нет. Перед поездкой авто прогрею, рулем помаслаю то вправо то влево раз 10-15. Вроде крутится свободно но не нормально. Если эту процедуру не делаю после завода перед движение вообще крутится туго, после нескольких км. полегче становится. ГУР к замене или с рейкой что-то?
Ваши права
