Нижний рычаг непонятки. Потек масла.
Меняя вчера колеса, обнаружил что течет густое масло из заднего сайленблока передней поперечной тяги (она же нижний рычаг, тот что с шаровой, деталь 24 из мануала)????
Как такое может быть, или там не сайленблок а шаровой шарнир?
Или научились делать маслозаполненные сайленблоки...
И чем мне это грозит?
Фото прилагаются.
Судя по всему сайлент-блок гидравлический. У меня такая же тема. Грозит заменой рычага в сборе. Н/о в ехist взял за 3400. Осталось поменять, проблема не большая. Один я уже менял. Только вороток длинный нужен, болты не горят желанием выкручиваться.
Alexis, ты прав, он маслонаполнен, многие так и ездят с сопливым, а можно купить и поменять...
тут есть номера сайлентблоков, большого и маленького
меняют на полиуриетановые вроде ездят норм тоже...Сообщение от Андрей Петров
Alexis,
Андрей Петров,
Ребята, все это меняется по отдельности! Менял я себе сайлент! Брал на exist'е... Полистайте темку чуть назад, там будут номера деталей! Удачи.
Сайлент-блок наполнен специальным гелем. Маслом там и не пахнет. Меняется отдельно от рычага...з.ч. есть в ЭКЗИСТЕ.
гель...масло...одна фигня...смазка)
Это чё за сальник а то у меня как машина ночь простоит взади правого калеса маслянное пятно появляется!
Это у тебя что-то другое... У сайлента стока не вытечет! Это либо коробка, либо движок у тебя сопливят... Поищи там.
---------- Сообщение добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:50 ----------
Однако называется он маслянный сайлентблок
Репцы, спасибо! Очевидно это некое ноу-хау от Ниссана. Попробую найти отдельно сайлентблок. Правда глядя на сервис-мануал и вообще на фото, представляется, что это единая конструкция с рычагом. Ума не приложу как его можно отдельно заменить.
ROW111, за что предупреждение? Поиск не дал ответа.
Ваши права
46понравилось