Проблема с АКПП

ну как я понимаю например еду 90 на 4 нажимаю O/D включается третья ну и я там на обгон пошел и тд.

noJIoska,
Не так, нажимать надо педаль газа, кикдаун, переход на 3 и обгон.

Сообщение от AlexVF

noJIoska,
Не так, нажимать надо педаль газа, кикдаун, переход на 3 и обгон.

+100...

3-х скоростной режим работы АКПП
другими словами - работа двигателя и переключение скоростей происходит на более высоких оборотах.
отсюда - вытекает что а/м имеет большую приемистость.
приминимо для резкой езды по городу, можно использовать для плавного торможения двигателем. Вот так работает O/D ?

noJIoska,
Чувствую Вы почерпнули знания в мануале. :-) Так.

- - - Добавлено - - -

http://enc.drom.ru/3263/

Не в этом дело. Меня интересует в чём может быть причина полного отсутствие O/D?

noJIoska,
Что значит полное отсутствие? включение 4-й?

Здрасьте проблемка такова,при переключении с 1 на 2 идет толчек хороший ,если газу навалить то переключение плавное,посоветуйте с чего начать?на машине проехал 15тыщ.старый хозяин говорит что так 5 лет проездил ,(мне кажется врет) P11 кузов, SR20DE двигатель ,97г. причем на холодную переключение чуточку плавней но с задержкой,на более высоких оборотах? ПРОШУ ПОМОЧ!!!!!!!!!!

толчки раньше были мягче почти не было по сравнению что щас ,пенки пипец!пойду самодиагностику сделаю,если ни че не даст поеду в сервис буду там диагностировать

менял в прошлом году ,самодиагностика не получилась делал по инстукции индикатор O/D так как в инструкции не загорается на 2 сек. и все хоть че делай(((( ссылка по которой делал http://www.primera-club.ru/f/transmi...oblema-s-akpp/

- - - Добавлено - - -

в общем диагностика показа что все нормально,и сказали коробка умирает по тихоньку сделать ни че нельзя вернее можно но лучше контрактную поставить надежней.