Оборвало вал привода (Р10 и Р11)

Сообщение от Evgeny_Korotky

Ни одни сварщики не взялись ни за пузырь, ни за деньги. Сказали высокоуглеродистую сталь не варят, ибо углерод выгорает и получается слабое место по сварке. Может конечно какое-то время и походит, а может и с разу сломается, короче без гарантии. А летом хочу на машине в дальнюю поездку ехать, не хотелось бы встать вдали от дома с такой поломкой. Короче заказал из Литвы б/у ось в сборе с 2 шрусами за 5000, может шрусы еще продам, тогда более-менее по деньгам выйдет.Вот так вот.

Вот как-раз на таком валу(б/у- не известно сколько ему отмеряно жить осталось) можно до дома и не доехать. Сходи в любую токарку(заводы же есть у вас или ТЭЦ) где есть лаборатория, проверят твой вал и вытачат новый по заводским параметрам(отколиброванный без всяких балансиров и зацементированный).
Мне вытачили поставил гул стоял и я стал грешить на токорей мол не отколиброван, поменял на ТАЗовский гул остался, оказалось подшипники перетянул, так что токаря могут делать эти вещи без проблем( просили 3тыс, договорился на 1,5тыс), а сварке я конечно не доверял бы, имхо.

вал смогут сделать только если шлицы на нем такие же как в наших стандартах есть, пранишка знакомый, как то пытался привод для двигателя от ямахи заказать, в Москве просто нигде не могли такие шлицы сделать, товарищи японцы свои какие то делали, так что для GA16 поэтому и сделали, т.к. если вал от таза подходит, значит шлицы таки же, а вот насчет других двигателей не уверен. но попытаться стоит

Сообщение от Grandsun

вал смогут сделать только если шлицы на нем такие же как в наших стандартах есть, пранишка знакомый, как то пытался привод для двигателя от ямахи заказать, в Москве просто нигде не могли такие шлицы сделать, товарищи японцы свои какие то делали, так что для GA16 поэтому и сделали, т.к. если вал от таза подходит, значит шлицы таки же, а вот насчет других двигателей не уверен. но попытаться стоит

я конечно не токарь, но по-моему это делает фрезерный станок и сделать соответственно могут любой шлиц.Я делал в токарке(так и не разобрался) ТЭЦа или радиозавода и поэтому им никакой разницы ТАЗовский шлиц или нет. Я когда заказывал они говорили что таких валов делали на разные марки и нареканий не было.За что купил за то и продаю)))

ну видимо нельзя шлицы некоторые сделать, сам был удивлен такому раскладу, в итоге парнишка болгаркой делал шлицы, машина все равно раз в год ездит только и то последнее время пылью покрывается

Короче привезли привезли б/у из Литвы за 5000 в сборе с 2 шрусами, вроде все живое. Балансир сразу срезал, а там уже тоже подсожранный( Ну по миллиметру-полтора с каждой стороны. Обработал преобразователем ржавчины как следует, сверху ничем замазывать не стал, а то эффект как от балансира выйдет. Все поставил, вроде нормально. тьфу-тьфу-тьфу
Теперь свои 2 шруса продаю (см.доска объявлений кому надо)

а где ишешь?

маршала и салова 40 ,был вчера ,новых валов нет нигде.32-392-25. Б.У.сомнительные в сборе.предложили криво сваренный привод 3000 р. Думаю варить.

я не знаю, есть ли у вас такое, но мне привезли за 5000 из Литвы вал в сборке с двумя шрусами в отличном состоянии

Господа ! Вот пришла пора и мне столкнуться с проблемой поломки левой полуоси, прямо по балансиру, раскажу в кратце , в общем вытащил палку из шрусов и тд. приехал в магазин оказалось что просто палка стоит 110 долл. а в сборе с шрусом 150, разумеется взял за 150 да и просто палки на тот момент в наличии не было!

В общении с продавцом выяснилось что не только левая полуось ломается но и правая, ранее на форумах я слышал что только левая подвержена из за балансира.

Скажите , были у кого то случаи поломки правой и вообще прокомментируйте проблему.

Ломал и левую и правую!Левая сломалась под балансиром(почти сгнила),а правую просто скрутило моментом!Вот