Результаты опроса: Какая полуось сломалась у вас ?

Голосовавшие
447. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • левая

    307 68.68%
  • правая

    140 31.32%
Страница 44 из 162 ПерваяПервая ... 3442434445465494144 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 431 по 440 из 1620
Like Tree33понравилось

Тема: Оборвало вал привода (Р10 и Р11)

  1. #431
    Фокусник
    Регистрация
    22.10.2007
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    2,351
    Авто: Octavia Scout 
    Двигатель: 1.8 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2013 
    kolega1,
    это ты кстати дешево отделался)))

  2. #432
    Доброе Привидение
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    Москва-Королев
    Сообщений
    1,399
    Авто: chevrolet blazer 
    Двигатель: cvk 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от kolega1 Посмотреть сообщение
    Господа ! Вот пришла пора и мне столкнуться с проблемой поломки левой полуоси, прямо по балансиру, раскажу в кратце , в общем вытащил палку из шрусов и тд. приехал в магазин оказалось что просто палка стоит 110 долл. а в сборе с шрусом 150, разумеется взял за 150 да и просто палки на тот момент в наличии не было!

    В общении с продавцом выяснилось что не только левая полуось ломается но и правая, ранее на форумах я слышал что только левая подвержена из за балансира.

    Скажите , были у кого то случаи поломки правой и вообще прокомментируйте проблему.
    если можно,напиши какую палку брал,какой фирмы(номер) и где брал....другим будет интересно.....и в дальнейшем отпишись,как новая палка со шрусом в движении

  3. #433
    Участник
    Регистрация
    01.10.2009
    Адрес
    Гомель
    Сообщений
    69
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    У меня оказалась 420 мм. длинной 22 на 22 шлица. Какой фирмы стояла не посмотрел гляну вечером в граже, купил "Patron", с двумя шрусами в сборе - 150 доллров.

  4. #434
    Участник
    Регистрация
    21.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    274
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от kolega1 Посмотреть сообщение
    У меня оказалась 420 мм. длинной 22 на 22 шлица. Какой фирмы стояла не посмотрел гляну вечером в граже, купил "Patron", с двумя шрусами в сборе - 150 доллров.
    Сравни с валом от 2108 за 250 -300 руб(т.е. 10 долларов). Найдешь много общего, если не то же самое.

  5. #435
    Участник
    Регистрация
    01.10.2009
    Адрес
    Гомель
    Сообщений
    69
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от Доцент Посмотреть сообщение
    Сравни с валом от 2108 за 250 -300 руб(т.е. 10 долларов). Найдешь много общего, если не то же самое.
    Кто может прокомментировать ?
    Не уж то удешевить решение проблемы можно было ?

  6. #436
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    угу, нужно было сначала почитать форум, спросить у тех, кто ставил, как да что

  7. #437
    Участник
    Регистрация
    01.10.2009
    Адрес
    Гомель
    Сообщений
    69
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от Grandsun Посмотреть сообщение
    угу, нужно было сначала почитать форум, спросить у тех, кто ставил, как да что
    Знаешь такую песню со словами "кабы знать , да кабы ведать" ?

    Так что все же подходит халера, да ?

  8. #438
    Доброе Привидение
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    Москва-Королев
    Сообщений
    1,399
    Авто: chevrolet blazer 
    Двигатель: cvk 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от kolega1 Посмотреть сообщение
    Знаешь такую песню со словами "кабы знать , да кабы ведать" ?

    Так что все же подходит халера, да ?
    ДА В ЭТОЙ ТЕМЕ УЖЕ ОБСУЖДАЛИ!!!! с небольшими переделками подходит,но только левый и на GA16DE

  9. #439
    Участник
    Регистрация
    01.10.2009
    Адрес
    Гомель
    Сообщений
    69
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от casper Посмотреть сообщение
    ДА В ЭТОЙ ТЕМЕ УЖЕ ОБСУЖДАЛИ!!!! с небольшими переделками подходит,но только левый и на GA16DE
    Какие именно переделки, просвети ?

  10. #440
    Участник
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    9
    Авто: X-Trail 
    Двигатель: QR25DE 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    У меня лопался левый вал в сентябре 2009 года. Начитавшись разных мнений в конфе решил не рисковать ставить восьмерочную и заказал Asva NSH001 за 2800 рупий в Екзисте(других вариантов на тот момент не было, сейчас такая стоит на штуку дешевле). Когда ось приехала и стал ставить особых различий не нашел между Asv-ой т восьмерочной кроме разницы в длину примерно 1,5 см, но - у Асвы с одной стороны пружинное кольцо, а с другой стопорное, у восьмерочной с обоих пружинные кольца. К тому же у внутреннего шруса есть свободный ход по оси (с запасом) - что вполне могло бы скомпенсировать эти недостающие 1,5 см. И при сборке пришлось половинить внутренний шрус чтоб закрепить стопорное кольцо. С восьмерочным просто одел бы чехлы на ось и воткнул бы в гранаты. С тех пор вожу восьмерочную палку в багажнике на всякий случай (места много не занимает). Балансир, идущий в комплекте с валом, не стал ставить - он притягивается к валу лишь с одной стороны (как на родном), следовательно опять будет забиваться под него грязь и воду и гниение пойдет по новой.

Похожие темы

  1. Плавают обороты (Р10 и Р11)
    от Freza в разделе Двигатель
    Ответов: 290
    Последнее сообщение: 21.11.2019, 22:14
  2. глушитель Р10 и Р11
    от axxa в разделе Двигатель
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 21.02.2012, 21:05

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •