Оборвало вал привода (Р10 и Р11)

belavik,
спасибо за ответ
видел,что есть специальные смазки
просто хотелось узнать мнение об этой,куда ее можно тогда смело использовать?

Вот хитрый вопрос. Я все поисками вала занимаюсь. У чела с форума Кемеровского есть вал без внутренней гранаты с p11 тож с ga16 мотора. Вот прикидываю, пойдет мне али нет

Сообщение от jaguartm

Вот хитрый вопрос. Я все поисками вала занимаюсь. У чела с форума Кемеровского есть вал без внутренней гранаты с p11 тож с ga16 мотора. Вот прикидываю, пойдет мне али нет

Так в чём проблема,? Замерте длину, посчитайте шлицы...

Вечер добрый.Модеры не ругайте что в этой ветке пишу,всё началось отсюда.С месяц назад оборвало левый привод,поменял палку и пыльник внут шруса(поставивил от нивы(пыльник)).Сегодня решил поменять этот пыльник на неорегинал(нипатс),т к нивовский перекрутился.Поменял,выезжаю,разворачиваюсь,треск рывки и я стаю на месте,внутр обоима внутреннго шруса выскочила из корпуса,внутр шрус у меня шариковый как у тёмносерого(фото 692 пост).Ну думаю плохо завальцевал,обратно в гараж всё разобрал хорошенько завальцевал.Выезжаю,опа,опять такая же петрушка,при вывернутых колёсах треск рывки приехали.Я в отчаянии,что не так?Ведь до этого месяц ездил и всё было нормально.Помогите найти причину.

кос08,
...а Ты "палку" от чего\какую поставил?

Да асва поставил,22-32-408

Сообщение от кос08

Я в отчаянии,что не так?Ведь до этого месяц ездил и всё было нормально.Помогите найти причину.

Что то собрал не так.....т.к. я тож менял палку и она чуток короче, и у меня вал вылетал из шруса, пока путем экспериментов не нашел нужные положения пыльников, так чтобы они не тянули за собой вал из шрусов....читай эту ветку ранее, я писал о проблемах. Видать пыльник оригинал не так встал или он жестче...

Вованычь то есть ты имеешь ввиду что пыльник наружного шруса тянет за собой вал?А это вариант т к он в натяг становится.Попробую,спасибо.
А может кто нибудь посоветует чем можно заменить стандартные хомута для пыльника Шруза?

Сообщение от кос08

Вованычь то есть ты имеешь ввиду что пыльник наружного шруса тянет за собой вал?А это вариант т к он в натяг становится.Попробую,спасибо.
А может кто нибудь посоветует чем можно заменить стандартные хомута для пыльника Шруза?

ВОТ же я писал, отсюда читай и далее........переставил пыльник и перестал вылетать, странно конечно, но это же неоригинал фигли.....
А хомуты бери обычные ленточные, их хватает.

Спасибо за помощь, обошёл сегодня все магазины так и не нашёл нужного хомута(с винтом),досадно из-за такой мелочи ходить пешком.

---------- Сообщение добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:44 ----------

Да твою то мать,сегодня утром на 80 км\ч выскочила,чуть не обделался.Не знаю,появилась одна мысля,перевернуть обоиму с шариками она тогда немного глубже будет в корпусе шруса сидеть будет.Да кстати,Вованычь,попробовал хамут как у тебя на фото поставить(с винтом)так он этим винтом в коробку при вращеннии упирается,попробую обычный пластиковый поставить.