ALTer82, А ну вы ведь это не написали. Тогда порвался ремень. Меняйте коробку на контрактную.
Sergei7777, В коробку влазиет 8.1 литр. Нахрена вам 12 ?
Не заморачивайтесь вы так. Купите этот датчик и поменяйте. А там посмотрите что как.
А четко у вас переключается в салоне так как в самой ручке есть стопари, Чтобы не глядя переключать на ощупь
меня еще смущает то, что если перевести селектор в Д и выкрутить руль в какое-либо крайнее положение, то а/м чуть дернется.Сообщение от #_SERGEY_#
Так делать нельзя, нагрузка на ГУР. Дергается двигатель, так как создаётся давление в системе гидроусиления. Происходит гидроудар. Вот у вас авто и дёргается.
ок, не буду. сегодня отвез свою ласточку на замену варика, завтра буду забирать, если все хорошо пройдет. По деньгам 20000 коробка 7000 замена 2400х2 масло. датчики поставят свои рабочии.
ребята подскажите пожалуйста может знает кто.на трассе скорость за сотню ехал примерно час так, внезапно обороты начали скакать с2000 до 2500 потом резко до 6000 и потихоньку снизидись жо 3000 скорость сто,ощущение такое будто едешьна 3 скорости.останавился работает хорошо. начал трогаться обороты2000 еле еле трогается с трудом разгоняется до 40км потом становиться шустрой но очень высокие обороты.минут 15 если постоял все приходиь в норму.диагностика показывает первичный датчик скорости.но что то мне не верится
Вчера пришлось ехать весь Лефортовский тоннель практически накатом со скоростью примерно 35-40 км/ч, когда пошло движение придавил тапку - ощутил подергивание (3-4 толчка), сбросил газ, по новой придавил - опять то же самое, потихоньку надавил - машина поехала как ни в чем не бывало. После этого весь день больше этого не было.
Пробег у машины - 250тык. Пробег жижи - 34тык, на следующей неделе собирался менять(уже купил 2 канистры).
Радиатор мыл со снятием неделю назад.
Что это было? Кто в курсе?
Где-то читал в теме не могу найти про подергивания после движения накатом со скоростью около 40 км/ч.
Наверное надо заехать на диагностику к уважаемому Ариду.
neon885, У меня была похожая ситуация, дело было в степ моторе. Но я до этого БУ ставил. Он и клинил. Судя по году выпуска яб на вашем месте поменял степ мотор в сборе на новый. На штоке магнит срывает вот у вас и происходит зависание передачи. В основном это из-за перегрева коробки.
- - - Добавлено - - -
Joss, Дерганья даже из-за двигателя могут быть. Покатайтесь в разных режимах, газ в пол с резким торможение. И посмотрите.
У меня например если долго ехать в стариковском режиме. 60 км в час с оборотами 1500 то она не сразу начинает реагировать на резкий разгон.
Ну а так похоже на ГТ.
а из за этого соответственно и ошибка датчика?
привет всем, не сказал бы что проблема,но всё таки при езде по городу заметил такую штуку что время от времени всмысле не так часто, на определённых оборотах машина так легонечко подёргиваеться раза два три ипроходит, что может быть всё таки думаю что варик. вариатор уже стоит контрактный , масло менял 200 км назад, по зиме поменял стэп, ума не преложу может какой то датчик подходит
было такое.сначало потихрнечку потом вообше жопа стала выше 2.5 тыщ оборотов не мог поднять .поменял бензонасос.поверь давление в нем
Ваши права
178понравилось