Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

neon885, Ошибка датчика из-за того, что идёт пробуксовка стартового пакета.
И че он выскакивает в ошибку я ХЗ. У вас случаем Чек инж не загорелся? У меня горел и показывал заклинивание степа.

- - - Добавлено - - -

мижган, Да да, Вполне возможно что бензонасос. В том году бывали у меня такие дергания. В этом бензонасос явно начал компосировать мозги. и был заменён. Пока толчков не было.

Сообщение от ALTer82

внешние шрузы

только ШРУСы -Шарнир Равных Угловых Скоростей

нет чек не горит мигает спорт 16 раз.

Сообщение от neon885

ребята подскажите пожалуйста может знает кто.на трассе скорость за сотню ехал примерно час так, внезапно обороты начали скакать с2000 до 2500 потом резко до 6000 и потихоньку снизидись жо 3000 скорость сто,ощущение такое будто едешьна 3 скорости.останавился работает хорошо. начал трогаться обороты2000 еле еле трогается с трудом разгоняется до 40км потом становиться шустрой но очень высокие обороты.минут 15 если постоял все приходиь в норму.диагностика показывает первичный датчик скорости.но что то мне не верится

Сообщение от neon885

нет чек не горит мигает спорт 16 раз.

В прошлом году было точно также. При езде свыше 120 км/час более получаса варик тупить начинал от перегрева. Остановишься. постоишь, он остывает и опять нормально едет. Тоже выдавал ошибку, только вторичного датчика скорости. Заменил оба. Всё стало нормально.

а где эти датчики находятся?

Сообщение от neon885

ребята подскажите пожалуйста может знает кто.на трассе скорость за сотню ехал примерно час так, внезапно обороты начали скакать с2000 до 2500 потом резко до 6000 и потихоньку снизидись жо 3000 скорость сто,ощущение такое будто едешьна 3 скорости.останавился работает хорошо. начал трогаться обороты2000 еле еле трогается с трудом разгоняется до 40км потом становиться шустрой но очень высокие обороты.минут 15 если постоял все приходиь в норму.диагностика показывает первичный датчик скорости.но что то мне не верится

Не веришь диагностике ? Ну тогда ехай в сервис , отдашь денежку , тебе там тоже самое скажут.
Ну а вообще можно попробовать местами махнуть первичный и вторичный , они одинаковые.

будем тогда действовать от дешового и простого к сложному и дорогому:-)

- - - Добавлено - - -

а из за сего греца может

- - - Добавлено - - -

спасибо.а за что отвечает вторичный?

Сообщение от neon885

а где эти датчики находятся?

Один находится сверху на вариаторе , воздухан кажется снимать надо , другой - снимаешь левое колесо , за ним пластиковая защита двигателя - снимаешь , датчик прямо за ней на вариаторе установлен. Поищи по форуму поиском , фотки где-то валялись.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от neon885

будем тогда действовать от дешового и простого к сложному и дорогому:-)

- - - Добавлено - - -

а из за сего греца может

- - - Добавлено - - -

спасибо.а за что отвечает вторичный?

Первичный измеряет частоту вращения первичного вала , вторичный - частоту вращения вторичного вала . Если один датчик сбоит , включается аварийный режим при котором датчики в работе не учавствуют .

сервис это вообше мрак.они мне пол машины раскидали когда я к ним приехал с проблемой 3 дня и три ночи они ломали свой великий ум так ничего и не придумав отдали мне машину сказали е..бися сам.вот я стоматолог а проблему нашел.поменял насос.

Сообщение от neon885

а из за сего греца может

Радиатор как минимум мыть надо со снятием. Херни всякой там скапливается ...