Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Всем привет.
Подскажите плз - кто знает, чем отличаются 31728-8E000 (Экзист выдает Р12 Японка), 31728-8E001 (выдает P12 Европа до 2003), 31728-8E003 (выдает Р12 Европа 2003-..)
Проблема в том, что мне выдает 31728-8E001 (у меня 2002 года), НО... у меня менялся в 2011 году вариатор из японии (наверное). И вот подошло время смены масла, решил кроме внешнего фильтра поменять и внутренний.

исходя из http://akpp.com.ua/%D0%B7%D0%B0%D0%B...%D1%8B-re0f06a, они должны быть взаимозаменяемыми...
Заранее спасибо

acksport, Степ от обрыва массы не сгорает

Сообщение от ayra66

Прима 12 ЯП 2004 года двиг QR20DE ,варик REOF06A.

- - - Добавлено - - -

acksport, сначала посмотри колодку жгута который втыкается в варик ,она под аккумом и видна сверху. В попыхах наверно согнули пины в папе(встречал такое) или не застегнули до конца,так же с этой колодки можно степ прозвонить.
У тебя показывает 4,6,10 ошибки.

Зелёная колодка, рядом с нижним датчиком скорости?

acksport, да ,зеленая 10 pin.

Сообщение от ayra66

acksport, да ,зеленая 10 pin.

Ok? посмотрю завтра, колесо снимать полюбос.

Artyem, можно промыть. менять не обязательно. Там нечему засорятся. просто сетка. Чтобы вся муть со дна не поднималась.
А там дело ваше. Внешний будете оригинал ставить?

Сообщение от ayra66

acksport, да ,зеленая 10 pin.

целые пины, помотрел

acksport, степ проверь как на схеме который я дал ,если все норм то как и провод массы у тебя твои мастера повредили жгут идущий на ТСМ .Они наверно забыли эти провода отсоединить когда скидывали варик,а провода там тонюсинкие.

Сообщение от ayra66

Они наверно забыли эти провода отсоединить

Вот такие вот маленькие косяки уже из рядно поднадоели. Одно делают другое ломают.

Сообщение от ayra66

acksport, степ проверь как на схеме который я дал ,если все норм то как и провод массы у тебя твои мастера повредили жгут идущий на ТСМ .Они наверно забыли эти провода отсоединить когда скидывали варик,а провода там тонюсинкие.

Степ звонится.