Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Сообщение от ayra66

acksport, в варик в сухую влезает 8,2 литра только масла NS-1 . Другое масло ,тем более дексрон противопоказан дая твоей модели варика,он приводит к износу фрикционных пар и пробуксовке ремня на шкифах. Мой совет слей!
А насчет связи твоей проблеммы с маслом- может быть, надо было с самого начала не только сказать об этом а изначально следовать директиве не ярлыке,который на щупе:USE ONLY NS-1.

Да я только сейчас узнал что подливали...

Наш варик даже NS-2 не переваривает,такой один с пробегом в 18000 км на зеленке валяется у меня в гараже полуразобранный,даже не стал ремонтировать,посоветовал владельцу купить контракт,обошелся дешевле.

Сообщение от ayra66

Наш варик даже NS-2 не переваривает,такой один с пробегом в 18000 км на зеленке валяется у меня в гараже полуразобранный,даже не стал ремонтировать,посоветовал владельцу купить контракт,обошелся дешевле.

Подлили NS-2

Сообщение от acksport

Да я только сейчас узнал что подливали...

Сообщение от acksport

Подлили NS-2

acksport,
Рисковые в Самаре сервисмены, если бы мне здесь долили того чего не должно быть в вариаторе по определению, меняли бы полностью всю жижу за свой счет.
Ну ничему вас форум и интернет не учит.....

100- датчик скорости у меня р-11 я с ней чего только не видел, а варики у нас с тобой одинаковые ,если-бы степ -мотор то все по другому ,если что у Меня есть новый степ ,купил, а дело оказалось не в нем, так-что если ,будет кому-то нужен новый степ ,продам не дорого ,а лить реально,только NS-1, другое не подойдет,,,, проверено временем мозгоебная машина ,продавай не думая у меня 5 *лет , она меня убивает своим мозгоебством , единственный + это мотор , это сила,

В п12 льется только нс-1 из розовой банки.

Вот что удалось найти
http://www.cp-club.ru/showthread.php...ll=1#post37158
Если руководствоваться этим. То NS-2 разработанно для более жёстких условий работы.
Если полностью сменить масло на NS-2. То чем же это плохо?

- - - Добавлено - - -

ayra66, Если он полу разобранный. Сделай фотки. Что с магнитами? в каком состоянии конуса? степ мотор можешь разобрать стружку глянуть?
И че это вдруг на пробеге 18 тысяч вздумалось масло поменять?

#_SERGEY_#, Корабас покупался новый(по его словам стоил 3270 $),приехал из Япии ,соответственно был без масла и доблестные сервисмены заправили его зеленкой,ездила пока не стала буксовать.В степ заглядывал,на обмотках была черная пудра,но ротор еще вращался.На магнитах была гора стружки. Фотки сделаю в воскресенье.

И так как обещал ,выкладываю фотки варика поехавшего всего 18000 км на масле NS-2 (зеленая).В варике износились только шкивы и ремень, а остальное (фрикционы,подшипники шестерни) в идеальном состоянии. Да еще первый варик на этой машине проехал чуть больше 200000км, хозяин очень аккуратный.

Масло поменял, проблема не ушла