Тема: Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Сообщение от Dima1986

олько жеще удары когда в натяг даешь

Сообщение от Dima1986

проехал пару км, и тачка встала, будто передача вылетела,

посмотри валы привода - похоже пушной зверек к одному из них пришел!

Сообщение от Dima1986

это цепочки хана

Скорей всего. Но привода проверь, вдруг повезло и всего лишь привод накрылся.

Сообщение от Dima1986

это цепочки хана,

если так, то ищи контрактный варик...

Сообщение от Dima1986

только жеще удары когда в натяг даешь

До боли знакомые стуки
Это ремень порвался.

Сообщение от Pipivan

вдруг повезло и всего лишь привод накрылся.

К сожалению не повезло. Так только ремень рвётся.

Всем, привет! Была надежда, что в эту тему не напишу никогда, но вот сегодня она умерла (надежда).
Лампочка CVT перед запуском двигателя не моргает. Самодиагностика варика выдает 2 ошибки: №5 Датчик давления в CVT ( P1791 ) и №9 Нет сигнала оборотов двигателя ( P0725 ).
Разгон машины на D происходит плавно в диапазоне 2000-2500 оборотов хоть обдавись на педаль (не плавают, а именно 2000 либо 2500), после 120 км/ч обороты начинают расти как это и было раньше.
Если на скорости 70-80 км/ч попадется прилична горка машина перестаёт разгонятся и даже начинает тормозить.
При использовании ручного режима переключения обороты двигателя изменяются во всём рабочем диапазоне.
Может ли быть проблема в том, что масло в варике давно не менялось.

Сообщение от AlexDem

Может ли быть проблема в том, что масло в варике давно не менялось.

давно - это как?

70-80 тыс. км

Сообщение от AlexDem

но вот сегодня она умерла (надежда)

А ты надеялся что вечно будешь на этом масле ездить? В движке так же часто масло меняешь?

Сообщение от AlexDem

70-80 тыс. км

меняй сначала масло, а уж после замены и смотреть что да как...

AlexDem, только меняй со снятием поддона