Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Сообщение от ayra66

насколько я понимаю у тебя шаговый двиг клинит в начале хода

это электрическое или механическое? вроде масло меняно чуть более 15 т.км...
диагностировать его не снимая поддона как нибудь можно? ссылочку б...буду очень благодарен...

завтра испробую ваш алгоритм диагностирования...спасибо

Господа, читайте тему перед тем, как задавать вопросы, хотя бы последние 10 страниц. И для кого сделан поиск в правом верхнем углу?

Владислав46,
Megatron,
Почитайте всю тему. Я уже отписывал, у меня была такая же ерунда. Максимум что вы сделаете это бабло вольёте и в итоге вариатор здохнет.
Я менял степ. Чистил гидропанель. Промывал весь варик. менял полностью масло. А он потом здох через пол года. отвалил 20 тыров за всю фигню.
Для вас самый реальный вариант это замена варика на контракт. У вас уже идёт разрушение ремня и конусов. Стружка забивает гидро панель.
От сюда и тупняки. Чистка гидропанели в москве 10 тыров стоит. А варик можно за 22 купить контрактный.

Сообщение от #_SERGEY_#

Владислав46,
Megatron,
А варик можно за 22 купить контрактный.

Понятненько...буду готовиться к замене значит....
не сможешь подсказать конторки через которые заказать контракт можно (с гарантией) ?

Megatron, Отписал в ЛС

- - - Добавлено - - -

100 км в час на заблокированном ГТ. обороты 2300 2200 так как тахометр привирает. (Снимал стрелку припаивал лампу CHEK ING)
https://www.dropbox.com/sc/uo7n3rg01b2puu0/IraRxuz52C
на 1500 можно 80 ехать.

nissan primera QR20 2л вариатор..обнаружил что закольцованны шланг охлаждения акпп..можно ли ездить?и еще вопрос..при сбросе педали газ и переключении с повышенной на пониже коробка тупит и медленно переключает...например при торможении перед лежачим полицейским..такое ощущение что она долго переключается например с 4 на 2

Сообщение от Павел123123

закольцованны шланг охлаждения акпп..можно ли ездить?

Как вариант там стоял дополнительный радиатор охлаждения.
Лучше вернуть на место. Из-за это возможно и есть тупняки.
Желательно фото в студию.

Не уже ли только в сервис везти ?

Сообщение от #_SERGEY_#

Как вариант там стоял дополнительный радиатор охлаждения.
Лучше вернуть на место. Из-за это возможно и есть тупняки.
Желательно фото в студию.

там радиатор с механики стоит..а насколько это губительно можно ли какое то время ездить..денег на замену радиатора нету

Сообщение от Павел123123

там радиатор с механики стоит..а насколько это губительно можно ли какое то время ездить..денег на замену радиатора нету

перед радиатором кондиционера (там места хватит) можно вставить масленный радиатор от ЗИЛ-130 на лето,а зимой отключить. Хоть какое-то решение до лутших времен.