Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Сообщение от dx2ae6r

Точно не обгонная муфта - она у меня свежепоменянная и гудит совершенно в другой стороне, в стороне вариатора.
Машину на подъёмнике я гонял уже несколько раз, в том числе и вчера. Вчера ремонтники "приговорили" подшипник(и) вариатора.
Сегодня попытаюсь ещё в одном месте послушать.

Снимите приводной ремень, заведите двигатель! Дабы точно отсечь всё навесное оборудование.

Сообщение от Tovarih

Снимите приводной ремень, заведите двигатель!

Обычно когда такое советуют, обязательно добавляют - БЕЗ ФАНАТИЗМА!
Ну.... чтобы двс не перегреть до кучи

Друзья, что нужно закупить для замены варитора, кроме самого вариатора и масла и прокладки сливной пробки? Сальник коленвала? Какую-то подушку варитора?

Теоретически можно заменить хомуты на штуцерах радиаторов, а маленькие хомуты не везде и сразу есть.

Если получится, то думал снять поддон на контрактнике - лично убедиться в состоянии магнитов и докинуть в поддон ещё пару неодимовых из поддона старого варитора. Значит ещё прокладка поддона нужна.
ПС. Кстати, у меня сопливит оригинальная прокладка, установленная с 1+ год назад - видимо я излишне пощадил поддон при закрутке болтов.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Tovarih

Снимите приводной ремень, заведите двигатель! Дабы точно отсечь всё навесное оборудование.

Ну я бы это сразу предложил сделать ремонтникам, но вердикт от трёх разных совершенно определённый - гул из вариатора. Они слушали и по всему навесному и муфту - гудит с другой стороны от навесного. Был вариант и про двигатель, гоняли машину в разных режимах и слушали с разных позиций - нет, в итоге однозначно был установлен вариатор, как источник шума. Причём гул-жжужание-гудени слышно даже сверху.

Сообщение от dx2ae6r

Сальник коленвала?

Сальники приводов и сальник, который со стороны гидротрансформатора стоит.

Сообщение от Pipivan

Сальники приводов и сальник, который со стороны гидротрансформатора стоит.

Иван, со стороны гидротрансформатора - это где? Не можешь на картинке показать?



Нет кодов всех этих нужных сальников?

ПС, ШРУС-ы недавно поменяли, валы выдёргивали, а из вариатора ни капли не пролилось

38342-8E001 - Сальник вала приводного, правый
38342-8E000, 38342-8E002 - Сальник вала приводного, левый
31375-8E000, 31375-8E002 - Сальник насоса масляного
31526-31X01, 31526-8E007 - Кольцо уплотнительное акпп

Pipivan, Иван - СПАСИБО!!!

Для замены
31375-8E000, 31375-8E002 - Сальник насоса масляного
31526-31X01, 31526-8E007 - Кольцо уплотнительное акпп

нужно будет вариатор разбирать, гидротрансформатор откручивать?

Что-то сомневаюсь я, что на контракте такое прокатит без слёт гарантии. Или там всё просто и ненапряжно?

А внутренний сальник коленвала не нужно менять?

Сообщение от dx2ae6r

гидротрансформатор откручивать?

Он к вариатору не прикручивается, вставляется вроде просто.

Сообщение от dx2ae6r

А внутренний сальник коленвала не нужно менять?

Можешь поменять заодно, раз уж полезешь.

- - - Добавлено - - -

12279-6N200 - Сальник коленвала задний

Сообщение от Pipivan

Он к вариатору не прикручивается, вставляется вроде просто.

Да вроде всё просто - вот этот сальник и кольцо

Сообщение от dx2ae6r

Да вроде всё просто - вот этот сальник и кольцо

Получается ты уже заказал контрактник? Где, и почем?