Тема: Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

[QUOTE=#_SERGEY_#;1080047]napawyt, Так написал же вроде все.

- - - Добавлено - - -

dx2ae6r, Тормоз давишь. драйв включаешь. И на газ тоже давишь. Хоть до пола хоть куда. Она все равно не выдаст больше 2000 оборотов. А если выдала то привет бублику.

Сделал тест. 1800 оборотов, как я понимаю бублик нормальный.

napawyt, Тогда второй вариант.
Масло насос.
А ты фишку проверял? мож где окислилась?

Сообщение от #_SERGEY_#

napawyt, Тогда второй вариант.
Масло насос.
А ты фишку проверял? мож где окислилась?

Какую фишку?

#_SERGEY_#, Прозваниваю сопротивление элетроклапанов давления в линии и муфты гидротансформатора сопротивления нет,вот по этой схеме мануала
Если смотреть ещё одну,то сигнал идёт из блока управления-ТСМ. Не понятна причина.Ладно один,а то оба.Может у кого есть какито предположения.

nikom, Схему не видать, Очки нннада.

#_SERGEY_#, Я её копировал с нижегородской ветки на седьмой странице.ОPEL Лёха мне выкладывал.Там я открываю внорме,здесь никак по ходу.

- - - Добавлено - - -

Подскажи,если знаешь,где находится блок управления индикаторами?

Сообщение от #_SERGEY_#

nikom, Схему не видать, Очки нннада.

Сообщение от nikom

#_SERGEY_#, Я её копировал с нижегородской ветки

http://pixs.ru/showimage/RRRSRSRRSR_...6_21724867.jpg

nikom, Мож где обрыв проводки.

#_SERGEY_#, Не знаю пока,буду дерзать.

Поменял масло, Залил AISIN
https://www.drive2.ru/l/10541547/