nikom, Line press duty - в процентах показывает что из TCM на соленоид поступает сигнал и если нет ошибок соленоида и датчика давления,то соленоид по обмотке и механически рабочий.
Поиск
178понравилось
nikom, Line press duty - в процентах показывает что из TCM на соленоид поступает сигнал и если нет ошибок соленоида и датчика давления,то соленоид по обмотке и механически рабочий.
Здравствуйте! Я не совсем понял, поясните, пожалуйста: Ваша фраза говорит о том, что в общем ничего страшного нет или просто нет в нужном объёме показаний и вся эта "диагностика" - ни о чём? Ещё и 800 рублей содрали.Сообщение от ayra66
Вот такой у нас официальный дилер, и масло в вариаторе они меняют путём слива из пробки в две канистры.
В принципе да. Эта диагностика не дает полную картину состояния вариатора потому что не показывает состояние механической части агрегата. А это извените можно увидеть только методом вскрытия.
ayra66, спасибо!
Вскрывать пока не хотелось бы. Диагност на щупе масло посмотрел, понюхал, говорит, масло практически свежее. Ну а стружку конечно на нём не увидишь.
В общем - поезжу ещё, ещё раз - спасибо!.
ayra66, Спасибо за инфо.
Всем хала ! проблема на вариаторе машина то едет то ели едет то не переключается оборот резко повышается ! кто сталкивался? масло и фильтр новый до этого проблем абсолютно не было, пока вода не ушла в коробку когда лопнул охладитель радиатора
Pr1mera, Вскрывай, посмотри ремень и конусы.
Ребята, подскажите плз - куда смотреть...
Машина все время как будто тормозит двигателем (разогнался до 100 - обороты опускаются до уровня 2000 и начинается притормаживание). Едет всё время как немного внатяг...
И когда тормозишь - обороты опускаются до 1400-1500 и "зависают" там. При плавном торможении будут стоять до конца и опустятся до 750 уже при полном торможении. При резком торможении машина тормозит рывками и видны скачки оборотов.
Дроссельная промыта, обучена, МАФ в норме (в пределах), по двигателю и коробке ошибок нет (была по двигателю ошибка датчика коленвала, заменили и коленвала и распредвала, заново обучили). Лампочки стопов тоже вроде все горят.
Может ли подклинивать степ? Коробка у меня уже вторая, пробег на ней уже более 150 тыс. Масло меняю вовремя NS-1, раз в 30 тыс, фильтра также меняю.
Как проверить датчики скорости?
Artyem,
Два традиционных вопроса...
1. Стоп сигналы в порядке? Все штатно работает? Никаких левых ламп туда не вставлено?
2. Радиатор ОЖ чистый? Как давно мыл со снятием?
Я Вам один умный вещь скажу... Только Вы не обижайтесь !
Я свою когда купил она то же в натяг ехала,тормозила и при нажатии на тормоз делала че попало,проблема была в задних суппортах,закисли и зажаты были.
Ваши права
