Страница 253 из 316 ПерваяПервая ... 153203243251252253254255263303 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,521 по 2,530 из 3152
Like Tree178понравилось

Тема: Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

  1. #2521
    Участник
    Регистрация
    05.10.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    169
    Авто: P12E, седан 
    Двигатель: QR20 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    Joss, Спасибо за информацию, до чего у русских смекалка хорошо работает. Даже офисы в Японии снимают, чтобы масло подделывать.
    Пока еще ничего не решил. Так как еще не смотрел коробку и поддон. Возможно залью ns-2, если не найду ничего достойного, может ns-1 подвернется по привлекательной цене. Значит Aisin и Ravenol точно не подделывают? Кстати у totachi есть свой сайт в японском интернете, что должно вроде как добавить доверия к компании )

    https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j...r8_c4A19DuRz0Q - про totachi
    и еще много где нашел что тотачи подделка, причем компания основана в 98м а выпуск масла только в 2011 или 2013 начали.

    http://cx-5.ru/forums/topic/2546/ - вот еще интересное об этой конторе

    http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E4C0A6E0&sr=1303 - aisin в экзисте, 3000р. за банку 4л., NS-2 - 3300р. стоит

    - - - Добавлено - - -

    nikom, как коробка после масла тотачи?
    Последний раз редактировалось GoraKind; 14.03.2017 в 09:48.

  2. #2522
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    GoraKind, Честно,не жалуюсь"насильно мил не будишь".Все от тебя зависит,твой выбор

  3. #2523
    Старожил
    Регистрация
    31.07.2015
    Адрес
    RU, NW, Pankovka
    Сообщений
    2,540
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    Цитата Сообщение от GoraKind Посмотреть сообщение
    http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E4C0A6E0&sr=1303 - aisin в экзисте, 3000р. за банку 4л., NS-2 - 3300р. стоит
    Не стоит спешить, вот, что есть:

    Aisin CVTF7004
    Масло трансмиссионное полусинтетическое "CVT Fluid Excellent CFEX", 4 л - 2807,00 руб.

    http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/E4C0A6E0
    Допуски и спецификации: NISSAN: Matic Fluid D (N-CVT), CVTF NS-1, CVTF NS-2

    - - - Добавлено - - -

    А за 11000+ рублей можно купить "полну бочку" - 20 литров, отлично хватит для полнейшего вытеснения старого масла.
    http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/E4F0A6E0


    Кстати, вот полная страница масел для вариаторов:

    http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/...3)1_2135_25192)

  4. #2524
    Участник
    Регистрация
    05.10.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    169
    Авто: P12E, седан 
    Двигатель: QR20 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    цена зависит от курса валют, сейчас 2915 стоит, но в среднем 3000 за канистру.

  5. #2525
    Старожил
    Регистрация
    31.07.2015
    Адрес
    RU, NW, Pankovka
    Сообщений
    2,540
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    Отличная статья
    https://www.drive2.ru/b/882989/

    Some time ago (about 2-3 years or so), businessmen from the Russian Far East created new "Japanese-like" motor oil brands for the Russain market: Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki. The oils are blended in Singapore, the trademarks were registered in Japan, have japanese-like names and marketed as "True Japanese product"

    Русскоговорящих жуликов и мошенников по всему свету развелось, сколько же будет существовать эта русская зараза обмана?

  6. #2526
    Участник
    Регистрация
    05.10.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    169
    Авто: P12E, седан 
    Двигатель: QR20 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    На Aisin как себя коробка показывает, не умирает как с NS-2? )

  7. #2527
    Сказочник Аватар для Joss
    Регистрация
    27.04.2009
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    7,211
    Авто: 16 лет на Р12 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2007 
    Цитата Сообщение от GoraKind Посмотреть сообщение
    На Aisin как себя коробка показывает
    Спроси у Сергея (#_SERGEY_#) здесь или в личке.
    Он уже больше года, по-моему, гонзает на Aisin.
    Я Вам один умный вещь скажу... Только Вы не обижайтесь !

  8. #2528
    Старожил
    Регистрация
    19.09.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,124
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    GoraKind, От куда инфа что на НС2 Умирает?

    Joss, Ну не год, С лета по весну считай. 10т проехал

    - - - Добавлено - - -

    GoraKind, вот человек представитель ПРОФИКС
    https://www.drive2.ru/users/grebiv81/

    Чтобы не нарваться на подделку профикс и аисин. надо брать в эгзист.

  9. #2529
    Участник
    Регистрация
    05.10.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    169
    Авто: P12E, седан 
    Двигатель: QR20 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    #_SERGEY_#, Не помню ник, но у человека два вариатора вроде как умерли. Думаю это исключение, нс-1 и нс-2 должны быть взаимозаменяемыми трансмиссионными маслами.
    Предлагаете не заливать нс-2 а заправить варик маслом айсин? цена не сильно разница, мне ближе нс-2. Покупаю запчасти на автомобили ниссан в Питере в фирме армада-моторс, включая масла и железо.

  10. #2530
    Старожил
    Регистрация
    19.09.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,124
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    GoraKind, Ну там неизвесно что он с ними до этого делал.
    Если вскрывал и пытался чинить, а потом залил НС2 и он умер. То да наверно из-за масла.
    И контракт который поставил залив туда НС2 тоже полюбому умер из-за масла.

    У меня начальник на тоёте за 200 т первый раз масло в коробасе поменял. Коробас помер.
    Говорит что из-за масла. Он зимой завел машину 2000 оборотов, и сразу драйв втыкает.

    На аисине написано что он подходит и для НС2 и для НС1

    Мы с шурином купили бочку на пополам. 20 литров. И поменяли полностью с промывкой.
    Он в теане НС2 а я приме НС1
    Получили прибавку к динамике и лучший подхват на низах.

    Я не стал эксперементировать с НС2. Возможно они НЕ совместимы друг с другом.
    И все кто говорит что НЕ подходит. НЕ делают промывку с вытеснением масла из ГТ.
    Происходит смешивание масел. Че там дальше происходит мне НЕ ведомо)
    dx2ae6r понравилось сообщение.

Похожие темы

  1. Проблемы и вопросы по генератору
    от kev в разделе Электрооборудование
    Ответов: 858
    Последнее сообщение: 21.04.2023, 20:41
  2. Проблемы и вопросы по ГУР
    от shsergey в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 1880
    Последнее сообщение: 26.04.2021, 16:29
  3. Дисплей Р12 (проблемы и вопросы)
    от Diman-Nismo в разделе Электрооборудование
    Ответов: 118
    Последнее сообщение: 26.09.2018, 03:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •