Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Сообщение от Joss

Все вопросы в случае возникновения проблем к этому участнику и Jatco куда он писал и откуда ему ответили.

Уже неактуально для коробки от 10 лет и старше... Все на совести владельца. Люди покупают б/у авто и уверен не у всех есть достоверная информация от предыдущего собственника какое масло заливалось в коробку, возможно уже давно он заливал NS-2 и коробка нормально функционирует. И при полной замене масла на коробке с немалым пробегом нет уверенности, что вариатор так же будет себя прекрасно чувствовать с NS-1

Сообщение от Joss

С какого перепуга?
А почитать?
Проблемы и вопросы по маслу вариатора. Замена масла

Для ПОЛНОЙ СМЕНЫ, т.е. абсолютного исключения смешения (о чём собственно и речь) разных типов масел нужно 16 литров для полного вытеснения. Я собираюсь делать по-писанному - полностью менять масло.

GoraKind, Кстати неплохое и тотачи нс—1.Я на нем долго ездил,а сейчас и знакомый купил ,4л —2500р.

nikom, Про тотачи слышал, но думаю NS-2 не хуже будет, все же оригинальное масло. Но то, что тотачи именно NS-1 не слышал.

Сообщение от GoraKind

nikom, Про тотачи слышал, но думаю NS-2 не хуже будет, все же оригинальное масло. Но то, что тотачи именно NS-1 не слышал.

Если тебе хочется удостоверится я могу сфоткать канистру и завтра вечером скину фото сюда.

- - - Добавлено - - -

В тему про масло вариатора,сдесь не уместно.

nikom, http://totachi-oil.ru/catalog/atf/cvt/ такое? В экзисте по 1927р за 4л.

Сообщение от GoraKind

nikom, http://totachi-oil.ru/catalog/atf/cvt/ такое? В экзисте по 1927р за 4л.

Оно самое и есть.

nikom, как вариант можно рассмотреть после снятия поддона и предварительного диагноза вариатору )

Сообщение от GoraKind

nikom, как вариант можно рассмотреть после снятия поддона и предварительного диагноза вариатору )

Замену масла я делал полную ,тк в гидротрансформаторе остается около 2.5 -3 литров.

Сообщение от GoraKind

можно рассмотреть

Я так понимаю ты уже для себя всё решил...
Поделюсь интересной информацией.
В последнее время ищу замену моторному маслу на котором проездил 7 лет, но из-за санкций его перестали возить...
Буквально несколько дней назад была статья на Драйве, к сожалению оригинал удалили, а скрин я не сделал... Просто почитал для общего развития
В статье было что-то типа расследования по брендам Тотачи, Йокки и еще какое-то ипонское на букву М, типа матуси/мисути...
Так вот, похоже они такие же ипонские как я - папа римский...
На упаковке и в рекламе — Япония, по штрих коду — Малайзия, а по таможенной базе — Сингапур.
Принадлежат эти бренды россиянам(названы ФИО все данные), обследованы их "офисы"(около 20кв.м.) в Японии, размещены сканы таможенных деклараций откуда ввозится эта продукция, сканы договоров с предприятиями на которых производится розлив. Неизвестно только одно - что нАлито в красивую обертку...
В общем - очень познавательное чтиво...

P.S. Про недобросовестную конкуренцию я в курсе....
Но как говорится - дыма без огня....
P.P.S. Если бы передо мной стояла проблема выбора жижи для вариатора - я бы выбирал между Aisin и Ravenol. Скорей всего первое.