Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Сообщение от Dnchg

Подскажите, кто-нибудь менял подшипники которые стоят на валах конусов, не снимая коробки? Т.е. они сидят под крышкой слева, теоретически сделать можно, но делал ли кто на практике?

Теоретически все мможно,но на практике ты не подлезишь к нему сьемником,т.к там лонжерон практически рядом с крышкой.В нем вся и загвоздка.Моожно опустить левую сторону на максимум,может быть и с неудобствами заменишь.Если снимешь можно будит заодно проверить состояние конусов,ремня и проччих деталей.

- - - Добавлено - - -

Да,еще хочу добавить о том,что при демонтаже подшипников конуса могут выйти из посадочног о места противоположнойй стороны,это не сильно хорошо.На одном из конусов находится привод степмотора и он вылетит обязательно ,это еще один нюанс.

Сообщение от nikom

Теоретически все мможно,но на практике ты не подлезишь к нему сьемником,т.к там лонжерон практически рядом с крышкой.В нем вся и загвоздка.Моожно опустить левую сторону на максимум,может быть и с неудобствами заменишь.Если снимешь можно будит заодно проверить состояние конусов,ремня и проччих деталей.

- - - Добавлено - - -

Да,еще хочу добавить о том,что при демонтаже подшипников конуса могут выйти из посадочног о места противоположнойй стороны,это не сильно хорошо.На одном из конусов находится привод степмотора и он вылетит обязательно ,это еще один нюанс.

Замена прошла успешно, не вытаскивал привода, не откркчивал коробку и бублик соответственно, также проводку не скидывал.
Снял воздушный фильтр и аккум с площадкой, открутил крепление подушки акпп, с акпп. Поддомкратил, снял левое колесо. Открутил минус от акпп.
Открутил продольную балку от кузова, поперечную от подрамника, опустил все это вниз и со стороны колеса открутил все болты, кроме одного, самого верхнего его через верх откручивал.
Отвертками и матами стянул крышку, а снизу через снятый поддон придерживали шток лапки привода степмотора, чтобы он остался на месте.
Стянув крышку поменял подшипники, смазал крышку герметиком(хотя его не было) и поддон, все собрал и поехал в тишине, на разбор (кроме снятия крышки) ушел час, на сборку(после установки крышки) ушло 40 минут.

Сообщение от Dnchg

Замена прошла успешно, не вытаскивал привода, не откркчивал коробку и бублик соответственно, также проводку не скидывал.
Снял воздушный фильтр и аккум с площадкой, открутил крепление подушки акпп, с акпп. Поддомкратил, снял левое колесо. Открутил минус от акпп.
Открутил продольную балку от кузова, поперечную от подрамника, опустил все это вниз и со стороны колеса открутил все болты, кроме одного, самого верхнего его через верх откручивал.
Отвертками и матами стянул крышку, а снизу через снятый поддон придерживали шток лапки привода степмотора, чтобы он остался на месте.
Стянув крышку поменял подшипники, смазал крышку герметиком(хотя его не было) и поддон, все собрал и поехал в тишине, на разбор (кроме снятия крышки) ушел час, на сборку(после установки крышки) ушло 40 минут.

Замена —это не плохо,иногда и деффектовка нужна деталей и их замена,чтобы работа была проделана не зря.

Сообщение от Dnchg

не вытаскивал привода

Левый привод остался в крышке и вместе с ней отошел в сторону?

Сообщение от Pipivan

Левый привод остался в крышке и вместе с ней отошел в сторону?

Да ты не понял ничего,мозги компосирует всем.В его положении кпп ,он при снятии крышки это 100% гарантия что улетит пружинка с фильдиперствой шайбой,та что поджимает шток с лапкой,о которой ни имеет малейшего понятия,все рассказывать не собираюсь.,выше писал,есть много нюансов.

Сообщение от Pipivan

Левый привод остался в крышке и вместе с ней отошел в сторону?

В сторону ничего не убирал, опустил коробку ниже, и снял крышку, почти все крепежные винты откручивал через низ, кроме одного, он с самого верха, коробка впринципе лежит на приводе как раз.

coolertw, Вот номер

Сообщение от nikom

coolertw, Вот номер

Так это один подшипник, а их же там два?

Сообщение от coolertw

Так это один подшипник, а их же там два?

В моем случае гужел закрытый подшипник, проявлялось тем, что гул появлялся при движении, и по мере разгона увеличивался. Это сразу понятно, что именно он гудит, у меня даже рядом стоящие с машиной слышали этот гул.

Сообщение от coolertw

Так это один подшипник, а их же там два?

Они одинаковые,если память не изменяет.