Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Проблема возможно с вариатором. При разгоне на скорости 100 км/ч резко подскакивают обороты до 4000, затем падают до 3000, затем снова подскакивают и т.д. Если разгоняться медленно, проблем нет. При резком разгоне сильно хрустит, динамика при этом никакая. Если потихоньку, то разгоняется без посторонних шумов. 2 недели назад до появления проблемы меняли c NS-1 на NS-2.
1. Возможно ли данная проблема из-за смены жидкости?
2. Есть ли смысл снова перейти на NS-1?
Диагностика показывает недостаточное давление масла

Сообщение от Good

При разгоне на скорости 100 км/ч резко подскакивают обороты до 4000, затем падают до 3000, затем снова подскакивают и т.д. Если разгоняться медленно, проблем нет. При резком разгоне сильно хрустит, динамика при этом никакая.

РЕМЕНЬ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ!

Сообщение от Good

2 недели назад до появления проблемы меняли c NS-1 на NS-2.
1. Возможно ли данная проблема из-за смены жидкости?

как вариант, - ДА, возможна...
какой пробег сейчас на варике?

Сообщение от Good

2. Есть ли смысл снова перейти на NS-1?

есть, хотя бы проверишь из-за масла это или нет, а уж потом и коробас вскрывать!

Сообщение от sergik0202

Есть ли смысл снова перейти на NS-1?

только его сняли с производства, я года 2 назад менял,сам замучался искать,но нашел

Пробег 430 тыс. Варик родной стоит. До замены жидкости вообще никаких признаков поломок

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Garik_666_86

только его сняли с производства, я года 2 назад менял,сам замучался искать,но нашел

А я не нашел, но все как один уверяют, что NS-2 само то. Поэтому залил ns-2 Nissan-овское

- - - Добавлено - - -

Сообщение от sergik0202

РЕМЕНЬ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ!


как вариант, - ДА, возможна...
какой пробег сейчас на варике?


есть, хотя бы проверишь из-за масла это или нет, а уж потом и коробас вскрывать!

Вскрывать нет возможностей. Только замена в условиях автосервиса. Но прежде чем менять традиционное желание убедиться в том, что АКПП действительно нуждается в замене. Какие еще есть способы проверить вариатор?

- - - Добавлено - - -

Как устранить проскальзывание ремня?

Сообщение от Good

Пробег 430 тыс. Варик родной стоит.

в ремонте был хоть раз?

Сообщение от Good

Как устранить проскальзывание ремня?

заменой конусов и ремня на НОВЫЕ!

Сообщение от Garik_666_86

только его сняли с производства, я года 2 назад менял,сам замучался искать,но нашел

NS-1 к сожалению, остались только АНАЛОГИ!

Среди них есть и достойные заменители, ТОЛЬКО замена ПОЛНАЯ должна быть, а не частичная...

Сообщение от Good

но все как один уверяют, что NS-2 само то

эт как повезет... им лишь бы продать!

Сообщение от sergik0202

в ремонте был хоть раз?


заменой конусов и ремня на НОВЫЕ!


NS-1 к сожалению, остались только АНАЛОГИ!

Среди них есть и достойные заменители, ТОЛЬКО замена ПОЛНАЯ должна быть, а не частичная...


эт как повезет... им лишь бы продать!

В ремонте ни разу не был. Вообще сама машина надежная, 10 лет владения без поломок, кроме резины, колодок и масла) Поэтому даже и не верится, что вариатору приходит конец.

Сообщение от Good

но все как один уверяют, что NS-2 само то. Поэтому залил ns-2 Nissan-овское

то же через это прошел.но когда был нс1 все говорили нельзя менять на нс2. тут вроде обсуждали про альтернативное масло, полистай

- - - Добавлено - - -

Сообщение от sergik0202

NS-1 к сожалению, остались только АНАЛОГИ!

аналоги в смысле у кого допуск есть по нс1? мне не давно моли грин предлагали

Контрактный варик 12 000, получше есть за 18 000 + 5 000 замена. Очень мало сервисов, которые производят ремонт АКПП (я знаю 2 шт. по городу, у них вечно занято и запись на пару неделю вперед), а вот насколько целесообразна замена ремня и конусов вопрос. Возможно выйдет дороже по цене

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Garik_666_86

то же через это прошел.но когда был нс1 все говорили нельзя менять на нс2. тут вроде обсуждали про альтернативное масло, полистай

- - - Добавлено - - -


аналоги в смысле у кого допуск есть по нс1? мне не давно моли грин предлагали

По маслу есть большая вероятность, что замена обратно на NS-1 результата не даст, получится деньги на ветер

Сообщение от Good

По маслу есть большая вероятность, что замена обратно на NS-1 результата не даст, получится деньги на ветер

по крайней мере уже точно поймешь, что это КОРОБКА!

Сообщение от Good

В ремонте ни разу не был.

тогда велика вероятность выхода ремня из строя уже по состоянию самого ремня...

З.Ы, Я на Хитром Т31 менял ремень варика на 368 ккм пробега...

Вариатор приобрел, завтра замена. Масла NS1 нет в городе(

Предлагают Alpha`s CVTF SYNTHETIC лить или не лить?

Какое масло советуете?

- - - Добавлено - - -

Минералка или синтетика?

- - - Добавлено - - -

Есть еще такое Масло трансмиссионное Aisin CVT 7020, для вариатора