Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Сообщение от Good

Какое масло советуете?

хз.моли грин. Idemitsu CVTF. равенол

В общем нашел кое как NS-1 оригинал, получилось:
вариатор контрактный - 12 000;
NS-1 - 6 500 за 8 литров;

Фиг знает, залил в варик идемитсу ns-2 всё норм уже который месяц.

А я с 2010 года, когда купил примеру лью оригинал ns-1, пробег 430 000, варик не ремонтировался, не менялся, стоит родной. Даже намеков на поломок не было. Стоило только залить ns-2 по рекомендациям горемастеров, недели через 2-3 появились первые признаки неисправности.

- - - Добавлено - - -

Возможно совпадение, но мне лично не верится. У агрегатов большие запасы по прочности

Good,
Ты у Армена, ayra66 спроси и он тебе расскажет, что было с АБСОЛЮТНО НОВЫМ вариатором нашей машины через ~ 10ткм. пробега, в который залили ns-2.

По моему два года назад выкладывал фотки того варика в этой теме.

Удивляет еще то, что мастера с некоторых автосервисов не знают как проверяется уровень жидкости. Залили в пустой вариатор 3,5 литров жидкости, смотрят щуп на холодную не заведенную машину и говорят все в порядке, можно ехать))) Еще удивляет то, что я обзвонил куча автосервисов с одним и тем же вопросам какое масло лучше всего подходит. Все (без исключения!) советуют NS-2 (зеленое). Вывод: нет знаний в этой области, автоматически попадаешь на поломку по рекомендациям горе мастеров.

Сообщение от Ovsyannikov

Фиг знает, залил в варик идемитсу ns-2 всё норм уже который месяц.

тоже залито НС2, пробег 4т.

Когда практически исчезло из продажи ns-1, я плотно изучал возможные замены, собирал информацию по возможным заменителям.
В результате - лучшие Ravenol и Aisin, у каждой из марок есть полные аналоги ns-1, их и надо лить. По моим данным на этих жижах люди ездят уже более чем по 30ткм.
Единственное условие - замена должна быть ПОЛНОЙ, а не частичной.
Я нашел таки ns-1 (2 × 5л) за 8600р., поменял месяц назад, если бы не нашел то менял бы на это, по нему вообще нет отрицательных отзывов.
https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/cvt-fluid/63

Поменяли вариатор, радовался 2 дня). После того, как постоял в пробке, начала дергаться машина. Обороты 2000 она едет еле еле. Даешь больше - дергается. ХЗ может датчик какой то, либо варик обратно сдавать, где купил. Ну по состоянию он без пробега по РФ и с пробегом по Японии 40 000, т.е. вроде бы нормальный.