ну вроде как машина работает. В сервисе сказали сделать компьютерную диагностику. я ее сделал. высветилась ошибка 0036 fuel cut s/v 1 сейчас вот буду искать. и еще когда на холостых даю газу до 3 оборотов, а потом опускаю то обороты когда падают и в раене 750-700 оборотов идет такой провал. может даже заглохнуть, если ниже упадет. чтобы это могло быть?
Дизелисты помогите!!!дымит как сволочь при переключение!!!и когда больше 3000 оборотов ошибка вылетает!!!но диагностика показала что ОШИБОК нет!!!!турбину заменяли датчиком все хорошо катализатор тоже чист !!!для меня тупик укажите путь а то я ее продам со психа !!!P.S если можно то ответ и на ящик скиньте буду благодарен[email protected]
Здравствуйте! У меня примера р11-144 двигатель 2.0 td с пробегом 270тыс.км. Хотелось бы узнать какая должна быть компресия и какой моторисурс двигателя без ремонта. Уровень масла (синтетика) на 15тыс.км падает от мах. на мin. нормально ли это? Спасибо всем кто ответит!
ну у меня при таком ресурсе кушало масло будь здоров, сейчас лью eneos super diesel 10w40, не кушает вроде, по счет компрессии долго на холодную стартером крутиш или нет???
Машина заводится с полтыка, проблем с мотором нет. Мне интересно для р11-144 какой моторисурс двигателя без ремонта? Вот думаю если в 300тыс.км заменить ремни смогу ли я еще 100тыс.км наездить без ремонта.
если дымит с апаратурой умельцы напутали,топливо полностью не згораетСообщение от slawik
---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:27 ----------
компресию сам всёравно не помереиш заедь на нормальную СТО померий посоветуйся,а вот с маслом нехорошо,у меня уровень от замены до замены.
Да я понимаю что не сгорает!!!!но мне то от этого ге легче!!!мне нужна причина,а впустую деньги выкидывать не охото!и в топливную никто не лазил!!!
Славик, смотри автомат опережения впрыска, это симптомы позднего впрыска, проверь не забит ли воздушный топливный фильтр,и попробуй поставить на аппаратуру прозрачный подводящий шланг что бы убедиться есть ли воздух или нет
---------- Сообщение добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:02 ----------
игрок, в мануале написанно что при бережной эксплуатации, при благоприятных условиях ремень выхаживает 100ткм, но не факт что ремень будет оригинал, я например меняю ремень каждое лето и не парюсь он стоит всего лишь 800руб... ролики выхаживают 2-3 ремня
Фильтры поменял ничего не изменилось!!!мне тут упорно твердят что это форсунки!!!
Доброго времени суток. Я обнаружил, что впускной коллектор в масле, сочит из соединения одного элемента с другим. Расход масла где-то 1-1,5 литра на 15 тыс. Вопрос: с чем это может быть связано?
Ваши права
30понравилось