Следить за техническими жидкостями, в т.ч. и за ОЖ, нужно не только в дизелях. Еще не следует выжимать с движка все соки, доводить до кипения, говорят у наших движков головки трескаются, хотя сам не проверял. За 5 лет эксплуотации CD20T проблем с температурой небыло. Стрелка зимой и летом на середине шкалы, как вкопаная.Сообщение от stepanov
Вчера купил ремень на генератор 850.большеват.на на максимально отведенном генераторе не особо сильно натянут(на мой взгляд,и цифры прогиба ремня в самом длинном плече)хотел поменять местами с гидроусилителем,большой.в мануале разглядывая схему установки ремней,я не всё понял.там аж 3 ремня.третий я так понимаю на кондёр.по схеме этот ремень вращает 2 агрегата.кто может рассказать у кого сколько ремней,и что они вращают.и где на шкиву колвала стоит каждый из них.у меня начиная то стороны мотора.гидрач,генератор,и пустой канал.кондёра нет.
У меня расположение ремней такое-же, кондея нет. А какая ширина у твоего нового ремня, должна быть 13 (850*13).
У кондея ещё ролик есть,может он и указан.Начиная от мотора:гидрач с помпой,потом гена,и последний кондей с роликом.Если брать ширину ремня меньше 13,то может и великоват быть.
За 5 лет эксплуатации CD20T проблем с температурой не было. Стрелка зимой и летом на середине шкалы, как вкопаная.
Прошлой осенью, после первого солидного морозца закрыл радиатор на 3/4 картонкой. После потепления температура стремительно полезла вверх. Оставил 2/3 радиатора закрытыми - пришла в норму-
Мне люди зимой советовали закрыть часть радиатора кардонкой, мол будет быстрее греться машина и теплее будет дуть печка. Я так и не смог их убедить, что за эти функции отвечает термостат. Но в качестве эксперемента закрыл 2/3 радиатора. Не изменилось ничего, стрелка посредине, морозы были в районе -15-20.
Ну, не знаю. Я недавно снял картонку и, хотя морозы не ниже -10, в салоне прохладно очень долго. Так как поездки короткие, то это очень заметно. А зимой, когда дубак, то без картонки в салоне всегда холодно!!!
Во время прогрева циркуляция ОЖ идет по малому кругу и радиатор остается холодным. Когда температура доходит до 85 градусов, открывается термостат и ОЖ идет через радиатор. К этому времени из печки дует кипяток и в салоне Ташкент. Если у тебя не так, то возможно травит термостат и кардонка там очень даже помогает.
Вчера поставил ремень Gatеs(не помню правильно так или нет)850*13.встал изумительно.так что вывод один не экономить на ремнях.до этого был китай за рублей 70.я прикладывал один к другому.они разные по длине!что тут скажешь.скупой платит дважды.в моём случае трижды!
+1
Dayco по качеству тоже огонь!
Ваши права
30понравилось