Дизельный Двигатель и всё всё всё.

вобщем причина что офицально не продаеться...

- - - Добавлено - - -

но диагностику всеже сделали... сказали все типо нормально,но не заводиться так. собственно они и запустили ее с быстрого старта. а точную причину не знают... предложили форсы поменять, 17 рублей штука... а я им - если поставлю будет гарантия что заведеться, они давай ломаться...вобщем денег просто захотели срубить... а начал машину когда забирать еще и на тнвд сказали...

- - - Добавлено - - -

vin SJNBEAP12U0017934

[QUOTE=gavr59;844460]вобщем причина что офицально не продаеться...


С такими моторами официально продавались Икс-Трейлы и программа по ним у них просто обязана быть.

дак я в курсе, но как мне сказали типа документации на нее нет

- - - Добавлено - - -

но суть в другом. нашел я дядьку и кстати с этого же ниссана и он спокойно сделал диагностику... и причину назвал- нехватка давления в рампе

Сообщение от gavr59

дак я в курсе, но как мне сказали типа документации на нее нет

Не компетентные официалы. Других мастеров у Вас нет?

ток этого дядьку нашел, у других кому я обращался оборудывания к ней нет

- - - Добавлено - - -

да и вобще это у меня первый дизель и повезло так

Сообщение от gavr59

- - - Добавлено - - -

но суть в другом. нашел я дядьку и кстати с этого же ниссана и он спокойно сделал диагностику... и причину назвал- нехватка давления в рампе

Вероятность существует, что и насос можно убить, там стоят лопасти, которые при вращении ротора в насосе, "вылетают" из своих канавок и тем самым создается давление в рейке. Если лопасти изношены или сожжены(бывает когда долгое время насос крутился с подсосом воздуха), или из-за плохого топлива(с песком), на лопастях появляются насечки, вот тогда и не создается требуемое давление.

а вот еще вопрос, я мерил давление с помощью манометра показало примерно 240-250 атм а по чему на датчике через диагностику всего 50атм хотя мерил у датчика...

- - - Добавлено - - -

и еще вопрос... вот ты сказал про лопасти, а как быстро происходит разрушение лопастей? просто у меня до этого машина просто жгла а потом резко раз и все...

Сообщение от gavr59

а вот еще вопрос, я мерил давление с помощью манометра показало примерно 240-250 атм а по чему на датчике через диагностику всего 50атм хотя мерил у датчика...

- - - Добавлено - - -

и еще вопрос... вот ты сказал про лопасти, а как быстро происходит разрушение лопастей? просто у меня до этого машина просто жгла а потом резко раз и все...

Не знаю, я просто рассказал устройство насоса. Попробуй обратку заглушить и завести машину или проехаться.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Galaktika2008

Не знаю, я просто рассказал устройство насоса. Попробуй обратку заглушить и завести машину или проехаться.

Еще, лопасти текстолитовые, разрушение может произойти мгновенно!

а что это даст? и какую именно обратку?

Сообщение от gavr59

а что это даст? и какую именно обратку?

На головке, с права, по ходу движения выходит трубочка диаметром 6. Одеть резиновый шланг предварительно заглушенный. По наблюдать, сделать выводы.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от gavr59

а что это даст? и какую именно обратку?

В личку глянь.