Расход масла

масло нисан 5w40 хочу заменить на кастрол бочковое или LIQUI MOLI тоже бочковое вот думаю какое или же остаться на на нисановском вот думаю всю голову сломал ! может кто покупал разливное в железяке ?или использует эти масла ?а подскажите как они ?

Нет, я в бочковом масле не смыслю ничего. Обычное в пластике по 5 литров я беру Liqui Moli или 1 литр. Смешиваю его с обычным магазинным, очищенным. Сейчас простое 0W40+5W30+молибден....получается гибрид. Из за того что я пользуюсь присадками, меняю чаще. Последнее время я читаю от фирм, что если я буду пользоваться одним только сортом масла, то его качества лучше проявляются. На P11 цена приблизительно одинаковая на все рекомендованные масла 3-4 производителей-это от 11 до14 евро за литр. Если же кто думает что его P11 или P12 гоночный автомобиль, то цена за 5W50, 0W40, 0W30 существенно возрастёт. Здесь диапазон колеблется от 15 до 24 евро за литр.

---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:19 ----------

а потом в движке ничем не смываемые отложения.
Масло не сворачивалось еще? ты крышку скинь, у тебя там холодец поди???

А с чего это? Отчего холодец? От молибдена? Мне кажется там некто пишет о том, что у него обычное масло в холодец превращалось? Тогда при чём тут молибден?

И если в движке холодец, то почему она ещё ездит? Почему не сломалась?

Есть проблемка: езжу по городу, неделю, две, масло не убывает, выезжаю на трассу 150 км. с жерает 1 литр!!!!!!!!!!

Сообщение от Andron777

выезжаю на трассу 150 км. с жерает 1 литр!!!!!!!!!!

150 км - это скорость или пробег???

Сообщение от Andron777

Есть проблемка: езжу по городу, неделю, две, масло не убывает, выезжаю на трассу 150 км. с жерает 1 литр!!!!!!!!!!

Думаю что надо проверить компрессию в цилиндрах. Возможно что износились зеркала. Литр слишком много.

Сообщение от Дима-сан

...
А с чего это? Отчего холодец? От молибдена? Мне кажется там некто пишет о том, что у него обычное масло в холодец превращалось? Тогда при чём тут молибден?
...

Ну ты столько присадок расписал, и что все уживаются?, еще изготовитель присадки в масло льет...
Люди масла мешать боятся, база одна у всех, а присадки разные.
Я понимаю, взять ценрифугу прогнать отработку, получить чистую базу без присадок, и добавить присадки какие считаешь нужным, лишь бы они еще друг с другом ужились.
Я бы на твоем месте все таки скинул крышку и глянул что там, а то вдруг действительно холодец.

Сообщение от LOleg

Ну ты столько присадок расписал, и что все уживаются?, еще изготовитель присадки в масло льет...
Люди масла мешать боятся, база одна у всех, а присадки разные.
Я понимаю, взять ценрифугу прогнать отработку, получить чистую базу без присадок, и добавить присадки какие считаешь нужным, лишь бы они еще друг с другом ужились.
Я бы на твоем месте все таки скинул крышку и глянул что там, а то вдруг действительно холодец.

С чего там ему взяться? Есть логическое этому объяснение, или же это наобум сказано?

Дима-сан, Ты пишешь что льешь Liqui Moli, хим состав присадок этого масла знаешь?
что они используют в качестве например загустителя?
Потом тот молибден о котором ты говоришь, вот он откладывается на поверхности откладывается, и его ни чем не смыть, а если он отложится там где он не нужен?
Раз ты его залил, два, три, а потом движку откроешь, а там этот молибден со шлаком отложился...
Про холодец да наобум, но и ты не убедился что у тебя в движке все отлично, а предлагаешь нам лить присадки, то есть ты сам по факту не знаешь что ты нам предлагаешь, вот я точно знаю что от своевременной смены качественного масла, движку плохо не будет, этому есть масса примеров, а присадки? поговори с мотористами, каждый второй, если не первый, сталкивался с движками убитыми присадками, у меня товарищ залил присадку в ГУР, через полдня клинанул, вот он из другого города возвращался руки накачивал, в сто приехали с ним, как он сказал про присадку, вот сервисмены над ним ржали...

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:41 ----------

Вот смотри
"3 Стабилизатор вязкости"
"4 Стоп-шум гидрокомпенсаторов"
ты знаешь что эти присадки имеют прямо противоположное действие?
Один загуститель, другой разжижитель...
Смешай их что получишь?

Сообщение от Andron777

Есть проблемка: езжу по городу, неделю, две, масло не убывает, выезжаю на трассу 150 км. с жерает 1 литр!!!!!!!!!!

Я так понимаю по проблеме ничего дельного никто не скажет. 150км. это расстояние.

Может быть, а может быть и нет. Если бы всё было так плохо с молибденом, то никто бы не покупал, а тем более не выпускал такой марки масла как 10W40 MoS2. Все ругают молибден, а тем не менее молибден используют направо и налево.
Фирма производитель утверждает что эти частицы находятся во взвешенном состоянии, и не могут оседать там где не надо. Тем более масло провод не забивают. На моём опыте мой двигатель должен был уже три года назад полететь.

Что касается присадок, то я же не говорил того, что надо все лить до кучи. Если каждая по 300 мл, и 5 присадок влить, то места для масла уже нет. Это всем понятно, что делать этого не надо.

Если же есть желание использовать Castrol то они используют умные молекулы, которые могут магнититься!!!, и создавать плёнку на трущихся поверхностях заполняя микротрещины.

Другие производители тоже не отстают от получение таких "умных" молекул. Но мне кажется, что пока молибден лидер по противозадирным свойствам.

Сообщение от goshaw

я так понял что количество масла от верхней до нижней точки щупа никто не знает

около 500-600 гр. по моему опыту заливания. только не вздумай измерять на 1000 км. меряй на 300км, потом умножишь на 3. иначе если хавает литр на тыщу, то уйдешь глубоко за нижнюю метку.