126понравилосьСерёга, ну тут пробег указан..Сообщение от sergik0202
... а вот МКПП наводит на некоторые мысли..
Поиск
Серёга, ну тут пробег указан..
Ром, люди все разные... в конце 90-х знакомый продавал 4-ку Тазик, так новый хозяин приехал потом через 4 месяца на ремонт подвески, и на вопрос: "Масло жрет?" ответил "Не-а, почти не доливаю, так канистру (4л) за все время". Посмотрели на спиду - с продажи проехал 2 тыщ. км
Победа любит подготовленных!
Жрет масло,купил машыну месяц назад. было на спидометре 195500км. накатал около 4-х тыщ. на треть щупа масло убыло. масло5w-50 полусинтэтика мобил. подскаите что сделать или поменять. вобще первая машина у меня.
Последний раз редактировалось Михаил2012; 29.01.2012 в 13:56.
Начни с простого, замени прокладку картерных газов, если жор не прекратится, тогда ремонт ДВС, замена поршневых колец и маслосьёмных колпачков, читай здесь
Да ничего пока делать не надо-1/3щупа на 4000 это не жор а обычный угар.
п.с. Andron777, зачем человека сразу капиталкой пугать???
Шлушай Виктор, точно, я упустил эту инфу, спасибо поправил, в самом деле напугал зря
Andron777,
спасибо за подсказку Andron777 Я ещо проеду посмотрю че да как. Или всетаки как я уже тут читал не разберусь с уровнем масла т.е. проверяю на разных температурах движка. т.к. первая машина мне и кажется то тут то там \волнуюсь\!!!!!!
.Двигатель QG16 046793Q 2004 года.Пробег 119 т.Жрёт масло на 500 км 500 мл.Понимаю что без ремонта не обойтись,но хотелось бы иметь всё в наличии перед тем как загнать на СТО,или бес вскрытия не обойтись и не стоит покупать всё до вскрытие? Кто сталкивался с такой проблемой может что подскажет!
Последний раз редактировалось Александер161; 02.02.2012 в 12:53.
Если пробег родной то можно всё взять заранее, как правило поршневые кольца, маслосьёмные колпачки, основные прокладки, я брал под головку и две выпускной коллектор
Спасибо за совет!!!!!
Ваши права
