Расход масла

Сообщение от West2K

Как могут давать маслосьемные кольца повышенную компрессию? Что за херню пишите?

дык масло попадает между поршнем и цилиндром, выполняя роль колец полностью облегая его. зазора нет, вот и компрессия выше
тут еще писали http://www.primera-club.ru/f/dvigate...p13#post778995

Каких колец если речь про маслосьемные?

Сообщение от Zemik

Я вообще у себя не пойму с чем связан расход масла: дыма синего нет, могу проехать за раз 500 км. уровень без изменений, а могу проехать 100 км за неделю, уровень на 3 мм вниз по щупу, можно сослаться, что где-то текет, но пятен под машиной нет масляных, не пойму куда смотреть, есть мысли с чего начать?

а у тебя защита стоит? пятен может и не быть, масло потехоньку льется на защиту, а там пыль,грязь задерживает его, вот и не стекает.
надо мотор оголить и снизу посмотреть... нуу я бы так сделал)

Никакой там компрессии выше не будет. Маслосьемное или снимает масло или уже залегло и почти не снимает, но компрессию то оно не делает. Это кто такую ересь придумал?

astra.lexx, защиты нет, надо на подъемник загнать может будет яснее

ого!!! 8 литров на 100 это в смешанном???[/QUOTE]

axa...8 na 100km

Сообщение от West2K

Маслосьемное или снимает масло или уже залегло и почти не снимает, но компрессию то оно не делает

есть такое понятие "Маляная компрессия", не кольца создают ее, а масло попавшее в цилиндры в большом кол-ве. А попасть туда оно может через кольца, трещины в ГБЦ... Жор масла 1л.ю на сотню км. при компрессии 15-15ю5 не встречался? А я сталкивался.

Сообщение от Zemik

Я вообще у себя не пойму с чем связан расход масла: дыма синего нет, могу проехать за раз 500 км. уровень без изменений, а могу проехать 100 км за неделю, уровень на 3 мм вниз по щупу, можно сослаться, что где-то текет, но пятен под машиной нет масляных, не пойму куда смотреть, есть мысли с чего начать?

у меня такая же херь как и у тебя защиты тоже нет на подьёмник загонял всё смотрел ни где не пятен ни после меня не на движке нету. пришёл к такому выводу что кушает на холодную при прогреве двигателя а потом не кушает, короче чем чаще заводиш на холодную и мало ездиш тем больше масло уходит

Так это уже крайности, расхода масла в 400 мл на 1000 наврядли будет достаточно, чтобы создать повышенную компрессию.

Сообщение от мижган

у меня такая же херь как и у тебя защиты тоже нет на подьёмник загонял всё смотрел ни где не пятен ни после меня не на движке нету. пришёл к такому выводу что кушает на холодную при прогреве двигателя а потом не кушает, короче чем чаще заводиш на холодную и мало ездиш тем больше масло уходит

Не плохая версия, после прогрева не много расширяется металл и уже нет расхода, близится кап. ремонт Поменяю еще маслице на 10W40 (щас 5W30 кастрол) посмотрим как пойдет...