Тема: Расход масла

Сообщение от sergik0202

никого не упрекаю и не уговариваю, тока советую

Я тоже дал совет, Моё мнение, затраты на 1 литр масла в среднем 300р. банкротством не грозит, а по мере повышения расхода масла можно будет и задуматься о ремонте, а сейчас не напрягаясь постепенно закупать запчасти .

Здравствуйте. Посоветуйте какое лучше масло заливать в двигатель?

---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:37 ----------

Сообщение от klikovich

И снова прошу помощи, жрет масло. P12, 2001, японка, движок Q20, объем 1998 см.куб.
Поменял масло, после чего проехал 2700 и пришлось долить пол литра. Насколько это не нормально, и что нужно предпринять?

А масло какое заливал?

Ребят,мы переживаем за 1 литр на 10тыщ.По радио слышал для порше каен 1 литр на 1тысячу это нормальный расход

Сообщение от Максим 1983

По радио слышал для порше каен 1 литр на 1тысячу это нормальный расход

у Ауди А8 - тоже самое и это считается НОРМОЙ!

Незнаю вот все говорят косячный движек 1,8 у пример. У меня на P11 универсале такой стоял (130 л) и я 4 года незнал с ним проблем, первый год по контролировал уровень масла и потом вообще забыл про масло, менял только каждые 10 000 км. а о доливке вообще не знал. Машину брал у друга с пробегом 120 000, продавал уже почти 180 000 было, движек работал как часы. А тут купил P12 2 л. полноприводный 150 л. к моменту покупке на спидометре было 160 000, проехал 3 000 км и долил уже почти литр. как-то не привычно масло доливать, после 4 лет на P11. Дак вот я думаю может дело не в движках, а в людях которые до тебя ездили на этой машине. Может масло не меняли или покупали говно всякое.

Сообщение от Peter83

в людях которые до тебя ездили на этой машине. Может масло не меняли или покупали говно всякое.

все может быть
только до 2003 года движки делали на совесть и продолжительную работу, а после 2003 года смекнули, что можно на запчастях подняться и стали делать г...но!!!

Сообщение от Максим 1983

Ребят,мы переживаем за 1 литр на 10тыщ.По радио слышал для порше каен 1 литр на 1тысячу это нормальный расход

Мда, только для хозяина каена 1литр хорошей синтетики на тысячу по карману вряд ли ударит.

Сообщение от sergik0202

все может быть
только до 2003 года движки делали на совесть и продолжительную работу, а после 2003 года смекнули, что можно на запчастях подняться и стали делать г...но!!!

Незнаю, может и так. Только как подняться если они их по гарантии менять будут за свой счет, а если уже после истечения гарантии. я не думаю что большенство покупает оригинальные запчасти. И не факт что все запчасти Ниссановского производства, может какие подрядчики делают.

Сообщение от Peter83

а если уже после истечения гарантии. я не думаю что большенство покупает оригинальные запчасти.

зря ты так думаешь, т.к. большинство владельцев Прим, особенно Р12, ремонтируются у Оффов и меняют рычаги из-за шаровой или сайлента. А как ты думаешь, куда они поедут капиталку делать??? Вот именно - к оффдилеру

Я не думаю, что компания Ниссан, да и другие японские компании пойдут на ухудшение качества своего товара, для того чтобы заработать немного денег на продаже з/ч. Возможно просто брак был в производстве, там может эти машины отзывали, а потом к нам через море попали. ))) А про официалов незнаю ни разу к ним ни ездил серьезных паломок за 4 года на P11 небыло, стойки задние менял 1 раз и салендболоки на задную подвеску, и спереди пару рычагов и 3-4 сайлендблока а это можно и не у официалов сделать и дешевле и быстрее.