Расход масла

garik64, В некоторых спортивных двигателях нет маслосъемных колец и были варианты с одним лишь компессионным, все остальное делает густое масло))) Тепловые зазоры тоже немаловажная штуковина. Поршни даже зимой выходят на рабочую температуру за несколько десятков секунд, а блок еще имеет минусовую температуру. Линейные расширения алюминия и чугунного блока тоже очень отличаются. Т.ч. если поршни в цилиндрах болтаются, то можно лить и 10W-60. Только резона все равно нет.

Привет Всем , проблемка нарисовалась после замены поршневых колец, сальников клапанов, накатал 3000т км кушает масло (Кастрол 5w30) км 200 проехал масло на минимуме, езда все время по трассе 90 обкатка , прокладку поменял картерных газов поменял , результат ноль , померял компрессию на прогретом двигле везде 16 не пойму почему хавает масло свечи подкопченые но сам электрод серый , да заодно и цепи поменял , выроботка в целиндрах (хон) живой износ мин-й кольца маслосьемные залегли , кольца поставил от альмеры, да еще вопрос сальники свечных колодцев подтекают они сильно влияют мож из-за них расход масла
Спасибо, может что упустил

- - - Добавлено - - -

описал машину отца ниссан примера р11-144 ga 16 de пробег 216000 на данный момент

andre12, Кольца правильно развел? В замках какой зазор?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andre12

сальники свечных колодцев подтекают они сильно влияют мож из-за них расход масла

Не влияют ни как, кроме масла попавшего в колодцы.

Сообщение от andre12

накатал 3000т км кушает масло (Кастрол 5w30) км 200 проехал масло на минимуме

возможно масло ,,палёное,, попалось, у меня на пятнахе такое было залито(магнатек вроде)-кушала больше литра на тысячу и после этой тысячи пришлось менять свечи(ещё пару раз чистить) и патрубок сапуна (нагар был большой)-так и продал..

кастрол вообще масло непрогнозируемое, лил я магнатек в вектру, поехал как то в сочи, а так как двс масло не брал практически про масло не задумывался сильно. Ехал днем, по приезду обнаружил на щупе нижний уровень, ну долил сколько было с собой, где то около 150-250 гр. запомнил сколько на щупе, обратно ехал ночью, время то же что и туда, расстояние тоже, но вот масло не ушло вообще ни грамма. Вот вам и кастрол. Видать правду за него пишут - подделки много.

кольца развел правильно как в мануале описано, компрессия маслянная я так понимаю, мысль вкрадывается кольца запали , но так быстро 3000км и во всех цилиндрах , раскоксовку попробовать вбахать

Сообщение от andre12

раскоксовку попробовать вбахать

Не думаю что поможет. Перегревов не было?

вчера лавра вбахал компрессия 14.7 погрешность по горшкам 0,3 масло в цилиндры заливал и мерил компрессию зашкаливала за 16, значит кольца в поряде
Да прикол поставил новые свечи дензо , так вот достаю свечной провод весь в масле выкручиваю свечу нагар ну вся в масле и нагаре беру хочу вытереть а изолятор свечи крутитья Я офиег

Сообщение от andre12

хочу вытереть а изолятор свечи крутитья

да уж...

Сообщение от andre12

значит кольца в поряде

Наоборот. Компрессия явно масляная. Может колпачки перервал пока ставил. На холодную с утра свечи выкручивай и смотри: на резьбах масло или лужи на поршнях.

Сообщение от garik64

почему же в спортивные двигатели льют его? они на высоких в основном и крутятся, они постоянно их перегревают и износ из-за такого масла?

так на спортивных авто и движки перебирают чуть ли не после каждой гонки, поэтому и льют