Страница 240 из 317 ПерваяПервая ... 140190230238239240241242250290 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,391 по 2,400 из 3164
Like Tree126понравилось

Тема: Расход масла

  1. #2391
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Vologzhaninvv Посмотреть сообщение
    так на спортивных авто и движки перебирают чуть ли не после каждой гонки, поэтому и льют
    Да и масло там как расходник или чуть ли не топливо.

  2. #2392
    Участник
    Регистрация
    12.05.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    27
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2002 
    сальники свечных колодцев текли поменял, на данный момент 650 км проехал т,е за 2 дня масло на месте не дымит

    - - - Добавлено - - -

    да лавр не рекламирую сам к таким вещам негативно отношусь

  3. #2393
    Старожил Аватар для Andrion
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    5,939
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Приветствую всех! У меня масло полгода держалось после замены на уровне чуть больше максимума(чутка перелил)-съездил в Оренбург(в общем где-то 2,5 т.км. получилось)-скушала сразу поллитра. Ехал аккуратно не более 130 км\ч. Вопрос-это нормальный аппетит для трассы?

  4. #2394
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Цитата Сообщение от Andrion Посмотреть сообщение
    У меня масло полгода держалось после замены на уровне чуть больше максимума
    Это наверное город, немного трасса, кром етого, до 5 тыс км обычно расход небольшой, т.к. связан со свойствами свежего масла.

    Цитата Сообщение от Andrion Посмотреть сообщение
    съездил в Оренбург
    Режим трасса, скорость постоянно высокая, обороты около 3 тыс. - может подъедать + масло "старое"
    В принципе глобально страшного ничего нет.

  5. #2395
    Старожил Аватар для Andrion
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    5,939
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    AlexVF, ясность полная, спасибо. думаю пора сменить масло

  6. #2396
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Andrion, Это нормально для движка с пробегом. Тем более QG16, который надо крутить чтобы машина ехала. Меняйте масло не реже 1 раз в 10 тыс.

  7. #2397
    Участник
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    121
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Всем привет! А есть какая-то статистика, какие моторы чаще всего жрут масло, а какие норм?

  8. #2398
    Участник
    Регистрация
    10.08.2013
    Адрес
    Энгельс (Saratov obl)
    Сообщений
    204
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от mrfinny Посмотреть сообщение
    Всем привет! А есть какая-то статистика, какие моторы чаще всего жрут масло, а какие норм?
    Есть статистика но она слишком сильно разница, все зависит от прокладки между рулём и креслом)
    Сори за оффтоп

  9. #2399
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    mrfinny, тут все по-разному. часто моторы с мкпп жрут больше именно из-за прокладки между рулем и сидением. Дело в том, что акпп держит обороты двигателя в основном в диапазоне 2-3 тыс об., но тоже не панацея. Поднималось мнение и я к нему присоединюсь, что QG18 с акпп масло ест редко.

  10. #2400
    Участник
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    121
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Цитата Сообщение от AlexVF Посмотреть сообщение
    mrfinny, тут все по-разному. часто моторы с мкпп жрут больше именно из-за прокладки между рулем и сидением. Дело в том, что акпп держит обороты двигателя в основном в диапазоне 2-3 тыс об., но тоже не панацея. Поднималось мнение и я к нему присоединюсь, что QG18 с акпп масло ест редко.
    Меня интересует исключительно АКПП, собираюсь подбирать авто, хотелось бы понять какое сочетание наиболее удачно. На форуме здесь советуют 1,8 + автомат из-за коробки. Вот хотел услышать мнения...что все-таки лучше 1,8 с автоматом, или 1.6 или 2.0 на варике...
    Цитата Сообщение от KicX Посмотреть сообщение
    Есть статистика но она слишком сильно разница, все зависит от прокладки между рулём и креслом)
    Сори за оффтоп
    Про прокладку понял, а носом в статистику не ткнете? Или она не в одном месте, а "по отзывам", так сказать?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •