Страница 71 из 317 ПерваяПервая ... 2161697071727381121171 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 701 по 710 из 3164
Like Tree126понравилось

Тема: Расход масла

  1. #701
    Участник
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Тульская область г.Узловая
    Сообщений
    239
    Авто: Додж Калибр 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Понятия не имею

  2. #702
    Участник
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    самарская область
    Сообщений
    92
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    В идеале вообще не должна масло жрать. После замены колец прошел 1000, не жрет

  3. #703
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Fil 063,
    в идеале - нет такого понятия. Есть еще естественный угар масла при работе двигателя. С этим как быть? Какой тогда идеал? У меня 300-400 гр на 15000 км пробега, и то доливаю при пробеге в период с 10 до 15 тыщ. А дальше замена. До 10000 км ни грамма не берет.
    Победа любит подготовленных!

  4. #704
    Участник
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    самарская область
    Сообщений
    92
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    В принципе это и есть идеал, когда за 10000 пробега не доливаешь. Я думаю с этим утверждением все согласятся (особенно те у кого жрет)

  5. #705
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    До 10000 км ни грамма не берет.
    потому что менять надо через 7500км т.к. тяжелые условия эксплуатации, масло вырабатывается ,загрязняется к 10тык из за этих условий и потому жрать начинает, а у кого так жрет, то там еще и увеличиваеться жор..
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  6. #706
    Старожил
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    691
    Авто: тушкан 
    Двигатель: G6BA 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    150000 и от замены до замены (10000-12000) доливать не приходится!чуть капало раньше, но после того как снял поддон и снова на герметик посадил всё ОК!

  7. #707
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    ROW111,
    а на жигулях у меня было - залил чистое масло и после 10000 км пробега слил. А цвет масла не изменился, только чуть мутнее стало. На примке по-другому почему-то. Залил светлое, но через 5000 км оно уже темное стало. Почему- вопрос?!
    Что, на жигулях другая интенсивность или более легкие условия?
    Победа любит подготовленных!

  8. #708
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    Что, на жигулях другая интенсивность или более легкие условия?
    а ты попробуй вкладыш с жигулей (или волги/москвича) в примку воткнуть через 100-200км заценишь... нагрузка в 2-3-4раза выше чем в наших движках на них соответственно маслов более тяжелых условиях работает.. Откуда знаю, дядька купил микрик и у него двиг в капиталку попал. он решил вкладыши наши поставить проехал чуть меньше 200 км... сделал еще раз (сам моторист знает как и что, а ставил потому что не было в наличии и надо было ждать 2,5 недели) но уже с родными все норм! потом уже он нашел книгу на этот двиг со всеми параметрами и рассказал что нагрузка там в разы больше чем на наших моторах, у тоет как оказалось тоже а если еще и погонял на нем раз 15тык от замены до замены два.. продукты угара грязь разнесличь по двигу и будут "марать" масло оч. быстро и не промывки не присадки уже не помогут пока не разберешь и в ручную не помоешь..
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  9. #709
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    [QUOTE=ROW111;324503]а ты попробуй вкладыш с жигулей (или волги/москвича) в примку воткнуть через 100-200км заценишь...

    вот на такой эксперимент может решиться только сумашедший. А если аппарат работает, то не надо ему мешать! Движка примы более оборотиста, по сравнению с жигулями. - Тут спору нет.
    Победа любит подготовленных!

  10. #710
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    Движка примы более оборотиста, по сравнению с жигулями.
    ??? да я бы так не сказал (не считая ГТшной) до 7000об у жигулей 2110 до 6500 (6800 16 кл) но нагрузки у примовского движка выше...
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •