126понравилоськомпрессию так и не мерил?Сообщение от Lexys248
Поиск
компрессию так и не мерил?
Ты вначале дефектовку сделай, ремонт у тебя большой, стопудово хон на цилиндрах пропал, а прокладки отдельно если чего заказывай.А после дефектови прикинешь - может легче контрактный мотор купить...
сам расход масла у меня не большой - до 2л между заменами, но иногда (осень, весна) при температуре 0- +10 и сырой погоде после стоянки может при заводе выдать густой бело-синий дым. Так может происходить около 2х раз в месяц. Все бы х...ня, но блин стыдно за свой папелац, все таки народу вокруг ходит многа, смеюца блин, как-будто старого задолбаного трактора завожу
че бы эти симптомы значили?
предполагаю какой-то может один маслосъемный колпачек и в определенном положении распредвала после стоянки может набрать масло на клапан, а потом оно горит. если нет то почему так редко и тока в сырую погоду?
народ, а ктонить достоверно знает, какой расход считается нормальным по данным завода-изготовителя для двигла 1.8?
для двигателей Ниссан расход до 500 гр на 1000 км считается нормой. Если свыше - то обратитесь к оффициальному диллеру. - Мануал читать надо!
не нашел я в мануале
да лан???
вот щас снова листаю, пока не попалось.
читай внимательнее - точно написано. Месяц назад сам лично убедился.
Не помню точно, но вроде бы написано в районе таблицы масла для двигателя.
Да ну нафиг! Я при таком расходе как минимум полезу кольца с колпачками менять.
---------- Сообщение добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:44 ----------
У меня АД ха ела поллитра на 5 тыщ при пробеге далеко за 200 000, и то меня сильно напрягало. А тут поллитра на тыщу!
Ваши права
