Греется двигатель, температура растет.

Вообщем купил термостат оригинал новый, стоял и я купил на 82 градуса.
Т.к. напомню машина месяц ездила на воде, термостат был ржавенький немного, так что замена к зиме полюбас нужна была.
Крышка термостата БЕЗ герметика, на термостате есть прокладка.
Так же промыл радиатор изнутри Фантой + потом антинакипином для профилактики. На просвет снаружи он чистый, так что не из за этого грелось (я мыл его раза 4-5 уже за все время пользования, ну так для профилактики)
Короче все собрал, воздух выгнал, теперь буду ездить и тестить, эйййй жара ты гдеееее мне нужно потеститься






Никогда не позволяйте машине ездить на воде........ я ездил потому что вот такой как я ее взял, она так еще месяц ездила до ремонта, просто подливал воду.

---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:51 ----------

Проездив сегодня целый день, температура стояла как вкопаная, и стояла чуть ниже середины (до этого была всегда на середине). Так что я рад что поменял все и промыл

Ребятушки дорогие, подскажите мне,заказал в экзисте термостат, 82 градуса, пришел на 76, в какой раз чудики не то что нужно присылают, но обнаружил это уже в гараже когда ставил, времени небло пришлось его поставить, вот теперь катаюсь температура теперь всегда, ниже середины примерно на 5 градусов, я слышал что будет жрать бенз, вот теперь вопрос как много она теперь будет жрать бенза, менять на новый термостат на 82 градуса или забить???

У меня на 82, стрелка стоит щас примерно на одну толщину стрелки ниже середины..... если у тебя так же то не парься, если она стоит на 2-3 толщины стрелки ниже то меняй термос.
Я заказал по коду оригинал и пришел оригинал 82 град

Ребята, не смотрите вы на стрелку... это показометр...

Сообщение от nasirovtofig

Ребятушки дорогие, подскажите мне,заказал в экзисте термостат, 82 градуса, пришел на 76, в какой раз чудики не то что нужно присылают, но обнаружил это уже в гараже когда ставил, времени небло пришлось его поставить, вот теперь катаюсь температура теперь всегда, ниже середины примерно на 5 градусов, я слышал что будет жрать бенз, вот теперь вопрос как много она теперь будет жрать бенза, менять на новый термостат на 82 градуса или забить???

Ну если температура реально на 5 градусов ниже рабочей то жрать будет больше на 2-4%.

Ребята Помогите решить проблему. Стал замечать, что часто стали работать вентиляторы. Когда потрогал шланги, оказалось, что верхний шланг горячий, а нижний холодный. Да и сам радиатор скажем так холодный.
В чем может быть причина?
1. радиатор промывать
2. термостат
Куда смотреть?
Уровень антифриза в радиаторе полный

Сообщение от серж39

Ребята Помогите решить проблему. Стал замечать, что часто стали работать вентиляторы. Когда потрогал шланги, оказалось, что верхний шланг горячий, а нижний холодный. Да и сам радиатор скажем так холодный.
В чем может быть причина?
1. радиатор промывать
2. термостат
Куда смотреть?
Уровень антифриза в радиаторе полный

Скорее всего термостат.

Я так понял термостат находиться в районе помпы?
А сам антифриз циркулирует снизу в верх?
И антифриз по нижней трубе течет со стороны термостата?

Сообщение от серж39

Я так понял термостат находиться в районе помпы?

Х.З. у меня Р11 и двиг другой. Зайди в раздел литература, скачай мануал(руководство)-там их много, и найди систему охлаждения. Мануал и в дальнейшем пригодится.

ОБРАЩЕНИЕ
Парни у кого Р10
Вопрос : Термостат как запара менять? где эта сволочь находиться?

---------- Сообщение добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:23 ----------

ОБРАЩЕНИЕ
Парни у кого Р10
Вопрос : Термостат как запара менять? где эта сволочь находиться?