"троит" двигатель

Где он хоть находится? Вакумник нашел, а какой шланг, их там несколько?

Сообщение от ROW111

шланг к вакуму смотрел? целый? точно?

+ ОЧЕНЬ МНОГА!!! При резком торможении ДВС вперед убегает, подсос видимо нехилый у тебя там мимо MAF-а...

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:42 ----------

Сообщение от Вован34

Вакумник нашел, а какой шланг, их там несколько?

от ВУТ-а толстый шланг на впускной коллектор идет. Его смотри.

Шланг целый. Обратил внимание, что при нажатии на педаль тормоза, при заглушенном двигателе, слышен выход воздуха, в районе самого выкуумника. Так должно быть???

Сообщение от Вован34

Так должно быть

Нет. Если так есть - ВУТ под замену.

Понял, спасибо!!

чего под замену кулибин вакумник должен выпускать воздух это слышно даже над педалью. это тогда почти perpetuum mobile получаеться=)))

Сообщение от Deonit

должен выпускать воздух

должен должен для этого он и сделан герметичным с мембраной..эт так для справки..если по шву лопнул или мембрана порвалась воздух будет только не выпускать, а запускать ..только всегда, а когда на тормоз жмешь так вообще мотор колбасить будет...

Deonit, я конечно упустил вот это

Сообщение от Вован34

при заглушенном двигателе

поэтому критику принимаю, но иронизировать не стОит. Умерший ВУТ и связанная с этим колбасня ДВС не редкость. Надеюсь это Вы не будете отрицать....

Помогите пожалуйста, у меня Р12 2.0 литра вариатор, при запуске на горячую чуть подтраивает движок 0.5-1.5 сек., потом все нормально, иногда есть, но чаще такого нет, заметил чем горячее двигатель тем рельнее шанс услышать при запуске подтраивание. Менялись форсунки и расходомер по другому поводу, думал заодно и эта проблема уйдет, оказалось проблема в чем-то еще. Может сталкивался кто с этой проблемой, подскажите.

Ну, что никто не знает? Помогите.