"троит" двигатель

Перебои в работе двигателя (троит).

После того как запускаю двигатель, проходят перебои в работе цилиндров, подтраивает.
Через минутку или нескольких перегазовок всё востанавливается, двигатель работает хорошо.
Так же во время езды всё нормально, некаких признаков о перебоях.
Но стоит заглушить машину,к примеру забежать в ларёк за пачкой сегарет и запустить двигатель то то же самое вновь повторяется.
Троит, перебои, перегазовка и всё нормально. Что бы могло это быть? Я подозреваю что форсунка какая то льёт (ссыт)
видимо при включении зажигании, какая то форсунка заливает цилиндр и пока топливо невыгорит и происходит перебой в работе.
Свечи менял, без изменений. Что думаете по этому поводу? Ну и если это форсунка то как узнать какая?
Да и ещё при запуске утром (-1, +3) когда двигатель холодный, эти перебои неощущаются, видимо что двигатель работает
до прогрева на повышенных оборотах,днём всё возращается. Чек незагорался.

Примера 2002 г.в Р12 пробег 115000[FONT="Arial Black"][/FONT]

М@р$ель, версия с форсункой имеет право на жизнь. Кстати - на холодную сразу заводится или приходится немного крутануть? Пока насос накачает ждёшь или сразу заводишь? Это я тому клоню, что возможно проблема в РДТ. Давляку не держит. Вот на старте и подтраивает.

Давно так ? на щупе нету запаха бензина ?
Поидее бензин в цилиндре и троит ведет к фатальным последствиям. В это цилиндре компресия будет кажыдй раз все хуже хуже и хуже, так как бензин смысвает пленку.

Заводится где то после второй секунды, но это и было так до проблемы с троением. Подозреваю что бензин у нас в регионе такой суперский. Друзья жалуются многие на бензин. Чаще всего запускается со второго раза, хотя машинкам и года нет...
Вот и у меня так же, если прокрутишь секунды 2-3 то запускается (автозапуск с 4-ой попытки заводит) Запаха бензина на щупе нет, троит третий месяц. Обычно жду когда насос закачает, но бывает что и нежду... на результате никак неотражается. троит...

Сообщение от arkadeydi

Помогите пожалуйста, у меня Р12 2.0 литра вариатор, при запуске на горячую чуть подтраивает движок 0.5-1.5 сек., потом все нормально, иногда есть, но чаще такого нет, заметил чем горячее двигатель тем рельнее шанс услышать при запуске подтраивание. Менялись форсунки и расходомер по другому поводу, думал заодно и эта проблема уйдет, оказалось проблема в чем-то еще. Может сталкивался кто с этой проблемой, подскажите.

Свечи проверь, как вариант попробуй заслонку переобучить, возможно со смесью косячок, вот и подтраивает...

Свечи менял, а с заслонкой еще ничего не делал, хотя мне ее промывали, но переобучить не успели. Спасибо за совет заеду в сервис переобучу.

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:29 ----------

Сообщение от М@р$ель

Перебои в работе двигателя (троит).

Я подозреваю что форсунка какая то льёт (ссыт)
видимо при включении зажигании, какая то форсунка заливает цилиндр и пока топливо невыгорит и происходит перебой в работе.
Свечи менял, без изменений. Что думаете по этому поводу? Ну и если это форсунка то как узнать какая?
Примера 2002 г.в Р12 пробег 115000[FONT="Arial Black"][/FONT]

У меня такая же проблема, подтраивает только на горячую когда заводишь, а форсунки поставил новые оригинал, до замены форсунок тоже самое было. И свечи менял, и ДМРВ, щас вот дроссель переобучу и отпишусь изменилось или нет.

Блин плюс ко всему, при заводки на горячию иногда стал ощущатся запах антифриза... уровень антифриза уходит на 10 дней литр полтора. Визуально подтёков невидно. Походу это как то связано с перебоями в начале работы движка.
(газы в радиатор и в расширитель неидут, уровень масла нерастёт... это я к тому что это непрокладка ГБЦ)

готовься к худшему-у меня такие же симптомы были нигде не текло,запах антифриза из выхлопной трубы,в неделю где-то по литру уходило.заменили прокладку гбц и два термостата-все ок.съездий в нормальный сервис где тебе точно установят куда уходит антифриз-а то можно получить эммульсию в моторе и попасть на капремонт.

Сообщение от М@р$ель

Блин плюс ко всему, при заводки на горячию иногда стал ощущатся запах антифриза... уровень антифриза уходит на 10 дней литр полтора. Визуально подтёков невидно. Походу это как то связано с перебоями в начале работы движка.
(газы в радиатор и в расширитель неидут, уровень масла нерастёт... это я к тому что это непрокладка ГБЦ)

Менять прокладку 100% И с перебоями напрямую связано. Фигачит антифриз в горшок. Выкрути свечи, наверняка одна (как минимум) будет чистенькая, как новая..

нее свеча будет цвета антифриза-у меня 2 свечки на концах были с зеленым оттенком