Страница 30 из 139 ПерваяПервая ... 2028293031324080130 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 291 по 300 из 1388
Like Tree269понравилось

Тема: Аккумуляторная батарея (Аккумулятор)

  1. #291
    Участник
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Братск
    Сообщений
    94
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Сегодня взял [FONT="Arial Black"]Mutlu[/FONT] 60А/ч пусковой ток - 510А, старый стоял Зверь 60А/ч заводил неплохо, но померил плотность и ужаснулся в одной банке плотность 1,19, а в остальных ариометр не показывал (минимальная шкала 1,19). Поставил на зарядку малым током (1,5-2А) по совету "спецов из инета" на 24 часа. После зарядки замерил, в одной банке стало 1,21, в остальных 1,19, но вот одна банка полностью похоже дохлая. Не стал больше замарачиваться, взял новый, так как зимы у нас бывают Ого-го .
    И еще, посмотрел генератор он у меня аж на 90 ампер, это получается и аккумулятор можно брать на 90 А/ч ?

  2. #292
    Участник
    Регистрация
    19.08.2008
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    30
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    Взял FORSE 60А/ч пусковой ток - 600А! ВСё гуд, сегодня первый день
    Последний раз редактировалось OrelA; 18.11.2010 в 14:27.

  3. #293
    Участник
    Регистрация
    17.12.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    403
    Авто: Megane II Extreme 
    Двигатель: ga16de 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Кто пользовался акумами Titan? Как они?

  4. #294
    Участник
    Регистрация
    19.08.2008
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    30
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    Maskspb,
    Вот сравнительный тест ЗР:
    http://www.battery-industry.ru/?p=43
    Титан там занимает 12ое место
    Forse - проверенная вещь. Рассмотри его, как вариант

  5. #295
    Участник
    Регистрация
    17.12.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    403
    Авто: Megane II Extreme 
    Двигатель: ga16de 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Спасибо, но не очень доверяю этим обзорам и тестам. Хотелось бы услышать опыт эксплуатации людей кто ставил себе АКБ данного производителя.
    Есть вариант взять за пол цены:
    TITAN 61.1 EURO Silver
    Емкость: 61 А/ч
    Полярность: прямая
    Размер: 242x175x190 мм
    Гарантия: 2 года
    Ток холодной прокрутки: 510 А
    Производство: Россия


  6. #296
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Макс, Я ставил в феврале этого года, в августе он у меня "умер" (электрочасть авто в порядке). По гарантии обменяли на такой-же, пока всё ОК! Ну вообще "Титаны" этим и славяться: либо в течении полугода умирают, либо работают как положено...

  7. #297
    Участник
    Регистрация
    17.12.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    403
    Авто: Megane II Extreme 
    Двигатель: ga16de 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2008 
    О! Все-таки решился и взял, а то мой старый помер нах... замкнуло..
    Буду надеяться , что будет работать, как положено.
    P.S. подождем пол года)))
    Последний раз редактировалось Maskspb; 18.11.2010 в 21:28.

  8. #298
    Участник
    Регистрация
    19.08.2008
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    30
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    Поздравляю с приобретением. Если за пол цены с 2 годами гарантиями, то вообще отличный вариант

  9. #299
    Старожил
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Нижегородская обл. Вадский р-н
    Сообщений
    1,142
    Авто: X-Trail 
    Двигатель: . 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2011 

    АКБ

    Цитата Сообщение от SERNISTOR Посмотреть сообщение
    Сегодня утром не завелась только релюшки щелкали стартер даже не прокручивал.Немного АКБ зарядил,но не завелась с толкача тоже,потом прикурил завелась доехал до работы,ну думаю все нормально.Через 2часа посмотрел напряжение (на брелке сигналки) показал 11.9в ,моловато думаю обычно 12.8 показывало.Вышел завести такая же история только релюшки щелкали стартер даже не прокручивал.Мой предварительный вердикт в АКБ сдохла одна банка.
    АКБ родной NISSAN(tudor) 50Ah 600A-3.5года экспл.по городу с ближним светом и климатом,мог наверно и осыпаться от недазаряда.
    Узнавал про новый по подобию в магазинах говорят что при 50Ah пуск.тока 600A не бывает! Что он у меня особенный какой то?.Завтра пойду на авторынок надо определиться какой покупать.
    Серега, нафига тебе оригинал? Купи обычный, тока не забудь,у нас полярность другая

  10. #300
    Участник
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    34
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Всем доброго времени суток

    На случай, если кому понадобится: выложил отчёт с фотками по процедуре замены аккумулятора на примере Р12: http://www.primera-club.ru/info/article/37103/

Похожие темы

  1. Разряжается аккумулятор!
    от Drey в разделе Электрооборудование
    Ответов: 531
    Последнее сообщение: 14.10.2020, 23:49
  2. Генератор или аккумулятор
    от Андрей r12 в разделе Электрооборудование
    Ответов: 83
    Последнее сообщение: 18.08.2013, 16:00
  3. Новый аккумулятор
    от artp11 в разделе Электрооборудование
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 27.07.2010, 08:27

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •