Проблемы и вопросы по генератору

Сообщение от FEAR933

какой номер получается сам диодный мост?

http://nissan4u.com/parts/primera/el...llustration_2/

Как я понял он только в сборе вместе с реле мостом щетками

- - - Добавлено - - -

А мощность как сравнить там прлписанно где то чтобы подобный генератор подобрать?

Сообщение от FEAR933

там прлписанно где то

наклейка есть, но не у всех она остается целая

Как я понял важно амперы?

Сообщение от FEAR933

я понял важно амперы?

да и крепление с разьемом,хотя разьем, если там же выпросить штекер с проводками к неум, зачастую можно переколхозить.

Большое спасибо

Здравствуйте. Подскажите плз, может было у кого.
Шкив генератора примагничивает метал, ключ например, при выключенном зажигании. Клеммы аккумулятора накинуты.
Если их скинуть эффект пропадает. Я так понимаю коротыш где то в проводке идущей на генератор. Где искать то начинать?

Заметил краткосрочную просадку напряжения в сети (снимал показания через адаптер, но видно и без него - приборка становится тусклой) - падает меньше 11В секунд на 20-40. Обычно не более 1-2 раз за получасовую поездку.
Можно что-то проверить мультиметром во дворе, или ехать к электрикам?
На старте двигателя всегда показывает 14,5-15В.

На второй картинке еще какая-то странная пила в самом конце поездки.

Скрытый текст

[свернуть]

Сообщение от Mantis

Можно что-то проверить мультиметром во дворе, или ехать к электрикам?

Для начала думаю надо почистить клеммы на АКБ и проверить все массы основные от АКБ,двига, на кузов,подергать их может какая отгнила и плохо контачит. Если нет то к электрикам чистить опять же массы и смотреть генератор.

Клеммы почищу обязательно, а по массам - у меня разминусовка, поэтому отгнивание скорее всего не вариант. Но проверить стоит.