Проблемы с карбюратором

У меня все сначало спреем заливали тоже, но вот только потом под мощным напором продували компрессором, в таком случае чистка эффективна. Если же просто спреем - то вероятность, что поможет, очень мала.

to hc2hunter - да, второй жгут идет от мозгов, смысл его в экологии. Но все же без него машина ехать так как та, на которой нету лямбды и всего остального с завода, не будет. Потому что на "умном" карбе сечение всех жиклеров меньше, так как идет расчет, что часть топлива будет поступать через клапаны обогащения.

Спреем для очистки карбюратора ничего ты не загадишь, не бойся.
Он прекрасно все растворяет. Я им вообще продувал все каналы специально. Прямо суёшь в канал трубочку и нажимаешь на гашетку, чтобы летело из всех дырок

Мысль... а вот мелкий разьём я и не вытаскивал.Завтра перед поездкой на раб. вытащю его нах! И попробую.

две недели назад краб снимал чистил гулял хх помогла чистка нижнюю часть лучше не снимать все можно почистить сняв верх терь все ок сначала пропали прогревочные после чистки но я поправил бимиталическую пружину прогрев в норме могу все фото выложить снимал без ямы (ппц хорошо у кого руки ключи и пальцы пинцеты )

Фоты конечно очень нужны!
Любой опыт нам важен!

З.Ы. ты где мою машину зимой сфотографировал, злодей ?!

Все его внутренности я знаю наизусть! Но видно этого мало. Кстати тоже снимал без ямы...

Научите снимать без ямы...
Ну пожалуйста...

Я не представляю как туда снизу влезть...

Я сам не снимал, но на СТО карбюраторщик тоже без ямы работал, подождал пока остыл двигатель и из под низу торцовыми ключами открутил.

Поддамкрачивал правое колесо,запалзал на спине,и опля!!!
А кирпичь на ребре,была моя страховка!!!