Не заводится Р12

Рады разрешению проблем.

очень хорошо, что проблема уже не является проблемой...

Вчера не смог завести свою P12...а дело вот в чем,подошел к машине отключил сигнализацию,провернул ключ,панель приборов вся засветилась и потухла....повторные попытки ни к чему не привели,попытался закрыть машину,сигнализация тоже не работает,думал что батарейка,оказалось нет,после замены все тоже самое,сигнализация не срабатывает,подумал было на аккамулятор,тоже нет,т.к. только 2мес. назад новый поставил. Что делать? Помогите люди добрые

Меняй аккумулятор ( заряжай свой) .. то что ты новый поставил-ничего не говорит .. ты его посадил !!!! именно с этим связано потухание панели приборов ... ну и заполни профиль !!! а еще ( если умеешь ) , то можно тебя прикурить !!!!

Профиль заполнил, спасибо за совет, попробую!

Привет Всем !
Я ещё новичок как на сайте так и по эксплуатации таких машин ..И по этому прошу совета.
Месяц назад купил Р-12 2004 г.,мех..Когда гнал с Москвы всё было без проблем.,но по истечению какого то времени двигатель на холостых стал работать с перебоями. И движение на 1 передачи по плохой дороге больше напоминало дёргание чем на езду ,чего не скажешь по трассе-просто летела.Посоветовали израсходовать данный бензин (заправился в Лукойле) и залить другой .Так и сделал,перешёл на ТНК или bp ,но проблема осталась .Вот и вчера ездил с той же проблемой ,а сегодня пришёл в гараж .а она не хочет заводится. На приборной панели ,ни какой индикации о неисправности не вывелось. Пробовали проверять бензанасос-он качает,хотел проверить свечи ,но не нашёл такого свечного ключа.Отсоединил катушки и проверил на других свечах-искра есть-катушки исправны.Кто чем может-помогите советом....

как бы не банально это звучало - но лучше съездить на диагностику и проверить работу всех систем... к ариду съезди.

Для начала найди все-таки свечной ключ (это совершенно не дефицит в наше время) и проверь свечи. Кроме них не мешало бы проверить (и наверняка почистить чистой мягкой кисточкой, но ни в коем случае ничем не мыть !!!) датчик измерения воздушного потока. Потом было бы не плохо проверить исправность датчика дроссельной заслонки и вспомнить о состоянии топливного фильтра (чтобы он не был забитым грязью). Есть еще и другие элементы в движке, но с ними надо разбираться попозже. Например, неисправный клапан системы EGR тоже может быть причиной этих проблем (причем выявить, что виноват именно он - очень сложно даже опытным ремонтникам).

выкладывал уже

http://autodata.ru/item.osg?idt=40&idn=1309

там по ссылке SR, но суть от этого не меняется + скачать "уличный тест"

Большое спасибо тем кто откликнулся на мою проблему.
Я наверное рано стал паниковать по поводу что машина не завелась,но с другой стороны лучше получить дельный совет от знатоков и подойти ко всему уже плдготовленным.
Что я сделал-как мне и посоветовали купил свечной , открутил свечи......а там просто ужас ,такое ощущение что я ездил на дизельном топливе.Свечи просто "засраны " и угольного цвета .Почистил их и протестировал (пистолетом) ,тогда я вообще удивился, как я ещё ездил -все свечи были пробиты...
А машина только прошла 2 т.км после ТО , свечи стояли платиновые .Вот и думай была ли проведена плановая замена свечей в тех-центре,или такое качество бензина...
Ещё раз спасибо за помощь!